|
Nico Rosberg23.02.2011 10:16
Vuoden 1982 formula ykkösten maailmanmestarin poika Nico Rosberg on vakiinnuttanut asemansa yhtenä F1-maailman kuumimmista nuorista kuljettajista. Totta kai isä-Keken maineella on ollut vaikutusta Nicon rakettimaiseen nousuun, mutta nuorukaisen omia taitoja ei voi kukaan kiistää.
Nicon ura tilastoina
Paitsi että Nico on nopea kuljettaja, voi häntä myös kuvailla eräänlaiseksi sponsoreiden unelmaksi: hän on kielitaitoinen, hyväkäytöksinen ja komea nuorukainen, jonka sukunimellä on myyttinen maine. Suomen ja Saksan kansalaisuudet omaava Rosberg ajaa F1:ssä saksalaisella lisenssillä.
Nico aloitti luonnollisesti uransa kartingin parissa. Hän kiersi useita vuosia niin eurooppalaisia kuin pohjoisamerikkalaisiakin ratoja. Sijoitukset olivat koko ajan terävimmästä kärjestä. Kaudella 2000 hän ajoi mikroautoilun Formula A -luokassa EM-kakkoseksi ja kaasutteli kaudella 2001 kartingin suurimman luokan Super A:n MM-sarjassa 16:nneksi.
Kaudella 2002 Nico ajoi - heti ensimmäisellä pikkuformulakaudellaan - Saksan BMW ADAC -sarjan mestariksi VIVA Racing -tallissa voittaen kauden aikana yhdeksän osakilpailua. Tässä vaiheessa Williamsin F1-tallikin jo heräsi huomaamaan nuorukaisen kyvyt - ja markkina-arvon. Joulukuussa 2002 ajettu Williams-testi teki Nico Rosbergista kaikkien aikojen nuorimman F1-autoa testanneen kuljettajan. Tuo testi ylitti kaikki ennakkoarviot: Nico pääsi erittäin nopeasti sinuiksi F1-auton kanssa ja kellotti keltanokkakuljettajalle erinomaisia kierrosaikoja.
- Hän pystyi ajamaan erittäin nopeasti vain muutaman kierroksen jälkeen, urallaan kaiken nähnyt tallipäällikkö Frank Williams kehui Nicon suoritusta F1-auton ratissa.
 Frank Williams luotti Nico Rosbergin osaamiseen. Kuva:EPA/Kerim Okten
|
Kaudella 2003 Nico ajoi Euro F3 -sarjaa isänsä Team Rosberg -tallissa. Rosberg sijoittui tulokaskaudellaan Euro-sarjassa kahdeksanneksi. Voittoon hän ylsi Le Mansin osakilpailussa. Kauden päätteeksi oli luvassa lisää testitöitä Williamsin F1-tallin kalustolla. Tammikuussa 2004 Rosberg ylsi Williams-autolla jo varsin hyviin kierrosaikoihin.
Kaudella 2004 Rosberg jatkoi kilpailemista F3-luokassa. Kolme osakilpailuvoittoa siivittivät Nicon Euro-sarjan loppupisteissä neljänneksi. Macaon arvostetussa kutsukisassa Rosberg joutui keskeyttämään kärkipaikalta.
Kaudella 2005 Nico voitti GP2-sarjan ART Grand Prix -tallissa. Hän jätti kovan kilpakumppaninsa Heikki Kovalaisen lopulta 15 pisteen päähän. Kauden aikana tilille kerti viisi osakilpailuvoittoa. Rosberg toimi kauden aikana myös Williamsin F1-tallin virallisena testikuljettajana.
Marraskuussa 2005 varmistui, että Nico Rosberg ajaa kaudella 2006 formula ykkösiä Williamsilla Mark Webberin tallikaverina. Odotukset olivat kovat: arvovaltainen F1 Racing -lehti nosti Rosbergin kansikuvaansa tammikuun 2006 numerossaan ensimmäisenä sellaisena kuljettajana, joka ei ollut ajanut vielä yhtään F1-osakilpailua.
F1-ura alkaa upeasti
Kauden 2006 alku jopa ylitti nuoreen Rosbergiin kohdistetut odotukset. Hän saavutti Bahrainissa pistesijan uransa ensimmäisessä F1-kisassa napaten samalla nimiinsä kilpailun nopeimman kierrosajan. Menestys jatkui kauden toisen osakilpailun Malesian GP:n aika-ajossa, jossa Rosberg ajoi kolmanneksi. Siitä eteenpäin kausi sujui kuitenkin vaisummissa merkeissä Williams-auton lukuisten teknisten vikoja mutta myös Rosbergin omien ajovirheiden johdosta. Debyyttikauden saldoksi muodostui neljä MM-pistettä ja jatkosopimus Williamsin kanssa, joten avauskauden tavoite F1-aseman vakiinnuttamisesta onnistui.
Kaudella 2007 Rosberg murtautui väkevästi F1-sarjan parhaiden kuljettajien kastiin seitsemällä pistesijoituksellaan ja rohkeilla ohituksillaan. Kauden paras sijoitus oli Brasilian GP:n nelossija. MM-loppupisteissä hän oli yhdeksäs.
Rosbergin nimi oli vahvasti esillä, kun McLaren etsi uutta kuljettajaa, mutta Rosberg päätyi allekirjoittamaan jatkosopimuksen Williamsille vuoden 2009 loppuun asti.
 Kuva: EPA/FRANK MAY
|
Rosberg nousi ensimmäisen kerran urallaan palkintopallille kauden 2008 avauskilpailussa Australiassa. Melbournen kolmas sija koheni vielä pykälällä Singaporessa. Varsinkin jälkimmäisessä kilpailussa Rosbergia auttoi turva-auton osuminen radalle oikeaan aikaan, mistä hän sai puolestaan kiittää Renault'n järjestämää kolaria. Kokonaisuutena kausi oli kuitenkin Rosbergille pettymys, sillä normaaliolosuhteissa Williams-auton vauhti ei riittänyt kärkikahinoihin. MM-pisteitä Rosberg keräsi yhteensä 17. Lopullinen sijoitus MM-sarjassa oli 13:s.
 Kuva: Vladimir Rys/Bongarts/Getty Images
|
Kausi 2009 oli Rosbergin Williams-uran paras, vaikka palkintopallisijoituksiin hän ei aivan yltänytkään. Rosberg ajoi pisteille 11 osakilpailussa, parhaina tuloksinaan Saksan ja Unkarin osakilpailujen neljännet sijat. Kauden aikana kerätyt 34,5 pistettä riittivät MM-sarjan seitsemänteen tilaan. Vahvat esitykset poikivat Nicolle paikan Mercedeksen ostamaan hallitsevaan mestaritalliin Brawniin.
Mersulle Schumin tallitoveriksi
 Michae Schumacher, Nico Rosberg
|
Mercedes GP -tallissa Rosbergia odotti melkoinen yllätys, kun hän sai tallitoverikseen seitsenkertaisen maailmanmestarin Michael Schumacherin. Monet povasivat Nicolle kakkoskuskin kohtaloa, mutta hän osoitti luulot vääriksi ja oli ensimmäisenä kuljettajana Schumia nopeampi samanlaisella kalustolla.
Kausi oli silti pettymys, sillä Mercedes-auton vauhti ei riittänyt voittotaisteluun ja Rosbergin saavuttamat kolme kolmatta sijaa jäivät tallin parhaiksi tuloksiksi. Kaudella 2011 Rosberg on ilmoittanut tavoitteekseen voittotilinsä avaamisen.
Nicon ura tilastoina
MTV3 - Jani Merimaa ja Lauri Ouvinen
Jotain meni pieleen, pahoittelemme. Koita hetken päästä uudelleen.
Jotain meni pieleen, pahoittelemme. Koita hetken päästä uudelleen.
Jotain meni pieleen, pahoittelemme. Koita hetken päästä uudelleen.
|
Näytä kommentit
