TOP10: Näistä hurjista F1-onnettomuuksista selvittiin hengissä

Bleacher report -verkkosivusto listasi kymmenen kaikkien aikojen hurjinta F1-onnettomuutta, joissa onneksi säästyttiin vaaratilanteista huolimatta ihmishenkien menetyksiltä.

10. Felipe Massa - Unkarin GP 2009

Ferrari-kuski Felipe Massan ulosajo Unkarin GP:n harjoituksissa oli aluksi täysi mysteeri kaikille. Pian televisiokuvasta kävi kuitenkin ilmi, että brassikuski oli saanut osuman kypäräänsä edellä ajaneen Brawn GP -tallin Rubens Barrichellon autosta irronneesta jousesta.

Massa menetti osuman vuoksi tajuntansa ja ajoi rajusti rengasvalliin. Vakava päävamma piti brasilialaisen sivussa koko loppukauden ajan.

9. Christian Fittipaldi - Italian GP 1993

Lyhyen uran F1-sarjassa kilpaillut Christian Fittipaldi oli osana yhdessä formulasarjan näyttävimmistä ilmalennoista.

Fittipaldi osui kisan päätöskierroksella yhteen tallitoverinsa Pierluigi Martinin kanssa, minkä seurauksena brassikuskin Minardi-auto lensi maalisuoralla korkealla ilmassa hurjan voltin.

Auto putosi rataan onneksi pyörilleen, jonka jälkeen Fittipaldi onnistui vielä tuomaan sen maaliin kisan kahdeksantena. Irtonainen pyörä rullasi maaliviivan yli auton perässä.

8. Irvine, Verstappen, Bernard ja Brundle - Brasilian GP 1994

Jordan-tallin Eddie Irvinen osuma Benetton-tallin Jos Verstappenin autoon sai aikaiseksi neljän auton näyttävän joukkokolarin.

Töytäisyn myötä Verstappenin auto kääntyi poikittain radalle, vei mukanaan Irvinen lisäksi myös Ligier-tallin Eric Bernardin ja kimposi ilmaan McLaren-tallin Martin Brundlen auton perästä.

Verstappen selvisi hurjasta ilmalennostaan ja voltistaan onneksi pelkällä säikähdyksellä.

7. Riccardo Patrese ja Nelson Piquet - Monacon GP 1985

Legendaarinen Monacon kisa tarjoaa usein näyttäviä kolareita. Kauden 1985 kisa ei ollut poikkeus säännöstä.

Brabham-tallin Nelson Piquet'n ohitusyritys Alfa Romeo -tallin Riccardo Patresesta päättyi molempien autojen romutukseen ja tulenlieskoihin.

Kumpikin kuljettajista päätyi hurjan rytäkän päätteeksi rengasvalliin Sainte Devote -mutkassa.

6. David Coulthard - Belgian GP 1998

McLaren-tallin David Coulthard sai Span märällä radalla avauskierroksella käyntiin ketjureaktion, mikä poisti kisasta yli puolet siihen startanneista autoista.

Skottikuski spinnasi autonsa avausmutkan jälkeisellä suoralla kaiteeseen, mikä aiheutti välittömästi kaikkien aikojen romurallin. Coulthardin lisäksi radan varteen jäi 12 muutakin autoa.

Kisa startattiin uudelleen, mutta tälläkään kertaa skottikuskia ei ruutulipulla nähty. Coulthardin kilpailu päättyi kolariin Ferrari-tallin Michael Schumacherin kanssa.

5. Ralf Schumacher & kumppanit - Australian GP 2002

Williams-tallin Ralf Schumacher osui startin jälkeen Ferrari-tallin Rubens Barrichellon auton perään ja päätyi hurjan ilmalennon jälkeen keula edellä rengasvalliin.

Kolaria seuranneessa kaaoksessa myös seitsemän muuta autoa joutui keskeyttäneiden listalle. Uusintastartin sijaan kisaa kuitenkin jatkettiin turva-auton perässä.

4. Philippe Alliot - Meksikon GP 1988

Larousse-tallin Philippe Alliot muistaa varmasti Meksikon GP:n hurjan ulosajonsa lopun ikäänsä.

Ranskalaiskuski menetti autonsa hallinnan radan pääsuoralle johtavassa Peraltada-mutkassa. Hän spinnasi kanttarin kautta päin varikkomuuria, jonka jälkeen auto kieppui ilmassa hurjasti akselinsa ympäri useita kertoja.

Rytäkän jälkeen Alliot'n autosta oli käytännöllisesti katsoen jäljellä enää vain kuljettajaa suojaava monokokki.

3. Robert Kubica - Kanadan GP 2007

BMW Sauber -tallin Robert Kubica koki Montrealin radalla hurjan ulosajon, joka romutti hänen autonsa kanootiksi.

Puolalaiskuljettaja osui lyhyen ilmalennon jälkeen suurella nopeudella päin reunamuuria, josta hänen autonsa kimposi kieppuen radan toisella puolella odottavaan kaiteeseen.

Kolari kertoo omaa kieltään formula-autojen turvallisuuden huimasta kehityksestä. Puolalaiskuljettaja joutui olemaan lääkärien suosituksesta sivussa vain yhden osakilpailun ajan.

2. Gerhard Berger - San Marinon GP 1989

Gerhard Berger ajautui suurella nopeudella päin reunamuuria Imolan Tamburello-mutkassa. Bergerin Ferrari syttyi liekkeihin lähes välittömästi, eikä itävaltalaiskuljettaja päässyt omin avuin ulos autostaan.

Sammutusryhmä saatiin kuitenkin paikalle ripeästi, eikä Berger onneksi saanut liekkimeressä palovammoja kuin vain käteensä. Onnettaren suosima itävaltalainen oli sivussa vain yhden osakilpailun.

1. Rubens Barrichello - San Marinon GP 1994

San Marinon GP kaudella 1994 jää formulahistoriaan lajin synkimpänä lukuna. Kyseisenä viikonloppuna ulosajoissa menehtyivät Roland Ratzenberger ja Ayrton Senna, minkä jälkeen formulasarjan turvallisuus otettiin suurennuslasin alle.

Jordan-tallin Rubens Barrichellon hurja ulosajo perjantain aika-ajossa on jäänyt synkän viikonlopun muiden tapahtumien varjoon.

Brassikuski osui radan Variante Bassa -mutkassa suurella nopeudella kanttariin, josta hänen autonsa lensi rengasvallin ja reuna-aidan kautta kahden voltin jälkeen ylösalaisin radan reunalle.

Tajuntansa menettänyt brasilialainen nieli rytäkässä kielensä ja olisi suurella todennäköisyydellä tukehtunut ilman lääkintäryhmän pikaista apua.

Barrichello ei startannut ulosajonsa vuoksi sunnuntain murheelliseen kilpailuun, mutta hän oli mukana jälleen seuraavaksi ajetussa Monacon kisassa.

MTV3 - Esa Ylijaara

Suosikkilajisi MTV3 Totalissa ja Katsomon MTV3 Sport -paketissa