Kimi Räikkösen Lotus-autoon on luvassa päivityksiä seuraavaan osakilpailuun Singaporeen.

Tekninen johtaja James Allison uskoo Lotuksen saavan avattavasta DRS-takasiivestä jatkossa aiempaa enemmän huippunopeusetua.

- Meillä on autossa uusi pohja ja uusi takasiipi, joka toimii samalla downforce-määrällä kuin Monacossa käyttämämme takasiipi, mutta siinä on parempi DRS. Tämä tarkoittaa sitä, että DRS:n kääntäminen maksimaalisesta ilmanvastuksesta vähennettyyn ilmanvastukseen toimii paremmin, Allison kertoo.

- Uskomme kehittäneemme takasiiven, joka toimii korkealla downforce-määrällä, mutta pystyy silti tuottamaan leijonanosan DRS-potentiaalista, joka on vaikeampi saavuttaa korkeilla downforce-tasoilla. On mielenkiintoista nähdä, miten se toimii radalla, Allison jatkaa.

Lotus on jo pitkään kehittänyt ns. tupla-DRS-järjestelmää, joka parantaisi suoranopeuksia entistä enemmän. Tallipäällikkö Eric Boullier vahvistaa, ettei tupla-DRS:ää käytetä vielä Singaporessa.

- Se ei sovi sen radan luonteenpiirteisiin. Järjestelmän pitäisi palata autoon Japanissa, Boullier sanoo aikataulusta.