FORCE INDIA

Kotimaa:          Intia
Päämaja:          Silverstone, Britannia
Auto:             VJM05
Moottori:         Mercedes
Renkaat:          Pirelli
Tallipäällikkö:   Vijay Mallya
Tekn. johtaja:    Andrew Green
Testikuljettaja:  Jules Bianchi (FRA)

Vuonna 2008 toimintansa aloittanut Force India on perustettu entisen Jordanin raunioille. Välissä talli ehdittiin tuntea nimillä MF1, Midland ja Spyker.

Force Indian pääomistaja on intialainen Vijay Mallya, joka toimii mm. lentoliikenteessä Kingfisher-lentoyhtiönsä kanssa ja omistaa juomayhtiö United Breweries Groupin. Mallya listattiin vuonna 2007 maailman 664. rikkaimmaksi ihmiseksi. Mallya oli puuhamiehenä Intian GP:ssä, joka oli kaudella 2011 ensimmäistä kertaa F1-kalenterissa.

Mallya osti yhdessä hollantilaisen Molin perheen kanssa F1-tallin Spyker-autotehtaalta 88 miljoonalla eurolla syyskuussa 2007. Spyker joutui luopumaan F1-tallistaan autotehtaan tappiollisen toiminnan takia. Spyker-talli oli mukana vain reilun kauden. Sitä ennen tallin nimenä oli MF1 Racing ja omistajana Midland-yhtymän Alex Shnaider. Talli ehti olla Shnaiderin Midland-yhtymän omistuksessa tammikuusta 2005 lähtien, jolloin Midland osti vuonna 1991 perustetun Jordan-tallin. Karismaattisen Eddie Jordanin johtama talli ehti mm. tarjota Michael Schumacherille F1-debyytin sekä voittaa kolme GP-kilpailua.

Force Indian alkutaival formula ykkösissä oli kivikkoinen, sillä talli ei saavuttanut tulokaskaudellaan yhtään MM-pistettä. Adrian Sutil oli ajamassa Monacon GP:ssä peräti neljänneksi, mutta saksalaiskuskin hieno kilpailu meni pilalle, kun Kimi Räikkönen rysäytti hänen peräänsä viimeisillä kierroksilla.

Aiemmin Renault- ja Toyota-tallien teknisenä johtajana työskennellyt Mike Gascoyne toimi aluksi samassa roolissa Force Indialla, mutta sai lähteä tallista joulukuussa 2008. Mallya erotti samalla rytäkässä myös tallipäällikkö Colin Kollesin ja ilmoitti ryhtyvänsä hoitamaan itse tallipäällikön virkaa.

Kaudeksi 2009 Force India vaihtoi Ferrarin moottorit Mercedeksen voimanlähteisiin. Lisäksi autossa oli tallin yhteistyökumppanin McLarenin voimansiirto, hydrauliikka ja KERS-järjestelmä. Kauden alku ei vaikuttanut kovin lupaavalta, mutta vauhti parani kauden edetessä. Span ja Monzan nopeille radoille Force India sai viritettyä autonsa suorastaan hämmästyttävään iskuun. Kokenut Giancarlo Fisichella ajoi paalupaikalle Spassa ja kävi kilpailun voitosta tiukan taistelun Kimi Räikköstä vastaan. Monzassa Sutil ajoi toiseen lähtöruutuun ja sijoittui kisassa neljänneksi.

Kaudella 2010 Force India ei pystynyt tarjoamaan faneilleen samanlaisia huippuhetkiä, mutta kokonaisuutena kausi oli tallin historian paras: tuloksena liuta pistesijoja, valmistajien MM-sarjan seitsemäs tila ja yhteensä 68 MM-pistettä. Force India menetti teknisen johtajansa Mark Smithin Lotukselle ja tilalle pestattiin Andrew Green.

Viime kaudella Adrian Sutil ja tallin toiseksi kisakuskiksi siirtynyt Paul di Resta ottivat harppauksen eteenpäin Force Indian uuden teknisen johtajan Greenin suunnittelemalla kilpurilla. Parivaljakko saavutti Mercedeksen vauhdittamalla autolla yhteensä 69 MM-pistettä ja siivittivät tallin kuudenneksi valmistajien MM-sarjassa. Tällä kaudella tallin on povattu yltävän vieläkin kovempiin suorituksiin VJM05-autolla.

Tallien pisteet 2012

(MTV3)

Force Indian nettisivut

Kaikki suosikkilajisi Katsomon MTV3 Sport -paketissa. Lue lisää.