ハチロクvsロクハチ　魂のバトル

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1 : ナイコンさん : 2006/07/27(木) 22:41:26
で、８０８６と68000、峠で強いのはどっち？
2 : ナイコンさん : 2006/07/27(木) 23:17:02
9821
3 : ナイコンさん[sage] : 2006/07/28(金) 00:10:02
MSX
4 : ナイコンさん : 2006/07/28(金) 17:49:33
ぴゅう太
5 : ナイコンさん[sage] : 2006/07/28(金) 23:51:45
トレノGTZ
6 : ナイコンさん : 2006/07/29(土) 00:03:14
ハチゴーレビン
7 : ナイコンさん : 2006/07/29(土) 00:05:48
>>6
8085はダメダメだぁ～
8 : ナイコンさん : 2006/07/29(土) 01:14:15
え～、いつもの山坂道にやってまいりました。
9 : ナイコンさん[sage] : 2006/07/29(土) 01:44:38
最初にi8086です。これはi8080のフルモデルチェンジの際ワイド化
したのですが、多分にそれまで大きさの物を求めるユーザーもいたの
でしょうねぇ。i8088もナロー版として用意されています。
10 : ナイコンさん[sage] : 2006/07/29(土) 14:12:12
三本さん乙ｗ
11 : ナイコンさん[sage] : 2006/07/30(日) 23:18:40
８６：奴と俺のコード・・・いったい何が違うのだ？
12 : ナイコンさん[sage] : 2006/07/30(日) 23:57:52
>>8
三本サン続きまだー？(AAry
13 : ナイコンさん[sage] : 2006/08/01(火) 02:01:37
>>8
(・∀・*)っ/凵⌒マダァ？
14 : ナイコンさん[sage] : 2006/08/01(火) 02:16:19
>>8
ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　 三本さんまだぁ？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　∥　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ∥　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣|　 |　 　／|＼
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／
15 : ナイコンさん[sage] : 2006/08/02(水) 13:20:48
のちに紹介するmc68000は無段変速に近い考えを持っています。
この「近い考え」と言うのも、またあとで述べる事に致しましょう。
対してこのi8086は多段変速です。どうもこれはカネに物を言わせ



いやこんなキタナイ表現使っちゃいけませんや。
こう言う事に財力を使えるのも、一流メーカーとして、ユーザーの
ためを思っての事であるなら構いません。しかし問題なのは、ギアの
入りがどうにもシブイ。ギアを上げたい時はまだ我慢出来そうですが、
いざ緊急時に下げたいとなると危なっかしくてしょうがありません。
この点どうにかなりませんかね？
16 : ナイコンさん : 2006/08/02(水) 22:26:13
はちろくプロレスのザ・グレート・４Ａ－Ｇが最強
17 : ナイコンさん[sage] : 2006/08/02(水) 22:51:16
お前ら、なに言ってんだ？ハチロクといえば
「ノースアメリカンF-86セイバー」だろ。
東京オリンピックでスモークで空に五輪書いた
ブルーインパルス、超カッコよかったよな。
18 : ナイコンさん[sage] : 2006/08/03(木) 15:13:17
>>15
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) 続き続き～
19 : ナイコンさん[sage] : 2006/08/04(金) 01:38:18
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ　
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　>>15 まだぁ？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣|　 |　 　
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／
20 : ナイコンさん : 2006/08/04(金) 13:39:43
>>15
　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ちょっとーはやくしてくれる？
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ 　 .|／
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
21 : l5偽[sage] : 2006/08/04(金) 20:20:29
前回までのあらすじ
mc68000はインドのガンジス川に身をゆだねていた、とそこに通りかかったラブワゴンから降りてきたのがi8086であった。
i8086は川にmc68000を見て思った。「ガソリンまた値上げかよ。もう明日から人力車にしようかな」

風雲急を告げる新展開。はたして信長は　本能寺の変だったのだろうか。

第２回　補給線をたたけ

mc68000「あの連邦の白い奴にザクが３機もやられただと!! ぶっちゃけありえないし　しかもありえない」
i8086「大佐　ひとつお伺いしてもよろしいですか??」
mc68000「断わるし断わる　お断り」
i8086「先生の事をお母さんと呼んだときには　どんなエロゲーが考えられますか??」
mc68000「すまいるゼロ円だと思えばいい」
i8086「いえす　さー」

二人の抱擁は永久に続くかと思われた。


次回「ランバダ祭りの跡」
22 : ナイコンさん : 2006/08/04(金) 20:43:20
mc68000：(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
i8086：・・・
mc68000：･･･
i8086：…
mc68000：あれはなんだ？
i8086：俗に言う八百長です。

http://gogen-allguide.com/ya/yaotyou.html
23 : ナイコンさん : 2006/09/26(火) 03:16:55
三本さんまだー？（AAｒｙ
24 : ナイコンさん : 2007/02/07(水) 17:46:14
ﾏﾀﾞｰ?(AA略)
25 : ナイコンさん[sage] : 2007/02/07(水) 23:32:47
ハチクロ面白いよねーーー＾＾
26 : ナイコンさん : 2007/02/07(水) 23:59:58
ソリオとランディみたいなものか
27 : ナイコンさん[sage] : 2007/06/08(金) 23:04:34
山坂道マダー？
28 : ナイコンさん : 2007/06/08(金) 23:48:04
>>15
三本サン続きまだぁ？
29 : ナイコンさん[sage] : 2007/06/09(土) 00:03:22
三本さんはご健在なのだろうか。
あるときから急に目の色が濁ってきたのが気になった
30 : ナイコンさん[sage] : 2007/06/09(土) 01:09:10
三本さんかぁ…。

「欧米では年収の1/5程度を5年かけて乗ってます。でも日本では
年収の1/3以上を7年はかけて乗るっていうじゃありませんか。」

「中には最初から新車を諦めて数十万円台の中古車に乗る人だって
いますよ。そんな御時世でバンパーを…この車は一体化されてます
よね？ぶつけると、修理代もバカにできませんよ。そうでしょ？」

こんな調子のひとだっけ？
31 : ナイコンさん[age] : 2007/07/10(火) 00:32:22
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%9C%AC%E5%92%8C%E5%BD%A6
32 : ナイコンさん[sage] : 2007/07/10(火) 15:12:49
時代は R32
33 : ナイコンさん[sage] : 2007/07/28(土) 14:31:08
時代はミニカトッポ
34 : ナイコンさん : 2007/08/29(水) 11:44:47
時代は低公害ディーゼル
35 : ナイコンさん[age] : 2008/02/10(日) 17:12:27
俺とハチロクの組み合わせこそ最速
36 : ニール・ディランディ : 2008/02/16(土) 23:57:50
うちのクソオヤジ、あれ落とさなければ勝ったと認めてくれないだろうな。
狙い撃つぜ、あれ！
37 : ロックオン・ストラトス : 2008/03/02(日) 18:19:45
ハチロクデュナメス、狙い撃たれたぜ！
38 : ナイコンさん[sage] : 2008/03/02(日) 20:48:25
>>29
そう言えば三本さん運転免許を自主返納されたんだって？
39 : なつき : 2008/03/18(火) 23:19:40
拓海君の嘘つき！
ロックオン・ストラトスとかニール・ディランディとか偽名使った上に事故まで起こしやがって。
もう大嫌い！
40 : ナイコンさん : 2008/04/21(月) 14:33:14
「プロジェクトＸ～挑戦者たち～ 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
41 : ナイコンさん[sage] : 2008/04/21(月) 16:07:53
レビントレノ？
42 : ナイコンさん : 2008/04/24(木) 00:08:55
互換をとったインテル86後継
あっさりFRを棄てたトヨタ86後継
43 : ナイコンさん[sage] : 2008/04/24(木) 15:17:28
FRなんてコストがかかるだけで売れねえしｗｗｗ
44 : ナイコンさん[sage] : 2008/04/24(木) 23:08:22
そもそも FF と FR の違いもろくろくわからんドライバーが増えてきたし。

まあ、FF でもそれなりに作れるようになってきたのも大きいけど。
45 : ナイコンさん[sage] : 2008/04/25(金) 18:26:55
PC-8801MkⅡFR
46 : ナイコンさん[sage] : 2008/04/26(土) 01:30:51
88はFRとMRの二本立てで来たかよw
47 : ナイコンさん[sage] : 2008/04/26(土) 04:21:40
>>44
ほとんどの奴がオートマに乗っている時点で
FRもFFもクソも無い。
48 : ナイコンさん[sage] : 2008/04/30(水) 00:18:12
クソって駆動方式もあるのか…
49 : ナイコンさん : 2008/05/08(木) 17:54:35
86乗ってるやつに俺のＥＦ7（ノーマルじゃないけど)を運転っさせたら
エンジンのレスポンスも凄い良いしＦＦなのにＦＲ以上にまがるってびびってた
4ＡＧとＺＣツインカムを一緒にすんなって感じだが
そもそもＡＥ86とＥＦ7ではホイールベースが違い過ぎるが
ＡＳ（バラードスポーツCR-X)のＳｉに乗せたらもっとびっくりするだろうが
50 : ナイコンさん[sage] : 2008/05/08(木) 18:17:30
そういやあの頃はトレノシビックCR-Xらへんの購入層が被ってたなあ。
スターレットはもう1ランク下だったかな。
あんま憶えてないや。
51 : ナイコンさん : 2008/05/09(金) 11:54:18
ウイリアムズホンダ FW11
↑これ最強

1500cc
V6ツインターボ
4.5バール
1500馬力

リアタイヤ 40cm
52 : ナイコンさん : 2008/05/12(月) 18:26:21
セクシャルＤ登場車種

ヌプリンタートレノ
スカインランＧＴ－Ｒ
インポプレッサＳＥＸ
ランサーエロリューション
イージーセックス
53 : ナイコンさん[sage] : 2008/05/13(火) 03:39:51
くだらなすぎ
54 : ナイコンさん : 2008/09/15(月) 18:33:34
追加車種
アナルテッツァ
カローラビンビン
１８０ＳＥＸ
ＲＳＥＸ－７
55 : ナイコンさん : 2008/10/22(水) 23:59:50
追加車種
ＳＥＸ１３・１４(シルビア)
汁エイティ
ＳＭＲ－２
56 : ナイコンさん : 2008/11/13(木) 00:38:55
そしてN5200のOSはPTOS-EX4
57 : ナイコンさん : 2009/05/24(日) 15:50:50
ハチロクかわいい☆
58 : ナイコンさん[sage] : 2009/05/26(火) 11:31:12
カローラw
59 : ナイコンさん : 2009/10/23(金) 13:11:14
ハチロクと聞いて
N88-BASIC(86)しか思いつかない
60 : ナイコンさん : 2009/10/23(金) 13:11:16
ハチロクと聞いて
N88-BASIC(86)しか思いつかない
61 : ナイコンさん : 2009/10/25(日) 11:38:05
結局86ってノーマルのまま20年乗ると
馬力どれくらいになる？
62 : ナイコンさん[sage] : 2009/11/06(金) 03:00:54
後部座席の居住性を確保するために身長160cm以上はお断りな運転席が糞だったな。
63 : ナイコンさん : 2010/01/15(金) 00:24:36
>>61
１００ｐｓ
64 : ナイコンさん[sage] : 2010/01/15(金) 07:23:05
ドリキン土屋のスレ発見！
65 : ナイコンさん : 2010/02/07(日) 10:10:15
K6＜おおこれは素晴らしいまさにAMDの精神が形になったようだ
K6-2+＜AMD　Quad FX Platform　Windsorだ
66 : ナイコンさん[sage] : 2012/01/12(木) 22:58:11.62
やまだのつめ
67 : ナイコンさん[sage] : 2012/02/16(木) 15:34:01.21
68000は3ナンバー車(微妙にデカい)
68 : ナイコンさん : 2013/03/30(土) 20:59:30.93
AE86に乗ってたりする 4連スロットルでIN272.EX288仕様で乗ってたが、インプの加速にはかなわないので次の86はターボにしました

http://minkara.carview.co.jp/userid/224468/blog/
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