1 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:25:14 ID:WCnw9Ws40 BE:503248272-2BP(6051) [1/2回(PC)] マツダは4月3日、コンパクトカー「デミオ」とミニバン「プレマシー」の一部改良を行い発売した。 価格はデミオが114万9000円~162万1750円、プレマシーが179万9000円~248万2000円。 デミオでは装備や機種体系の見直しを行い、13-スカイアクティブは4月以降に適用される エコカー減税によって自動車取得税、重量税ともに免税となる。 また、プレマシーは、安全装備の充実を図るなど装備を見直したほか、一部機種でエコカー減税に適合した。 ■デミオ 13-スカイアクティブでは、後席6:4分割可倒式シート、後席中央席3点式シートベルト、 運転席シートリフターを標準装備したほか、従来では標準装備だったアルミホイールをオプション 設定に変更。また、これまでラインアップしていた「13C-V」を廃止し、3月1日に発売した 特別仕様車「13C-V スマートエディション」を新機種として加えている。 そのほか、13Cではボディーカラーと同色で塗装したドアミラーとドアハンドルを装備した。 13-SKYACTIV 直列4気筒DOHC 1.3リッターDISI(i-stop) CVT 1,350,000円 免税 ■プレマシー プレマシーでは、アイドリングストップ機構「i-stop」を装備する全車にサイドエアバッグとカーテンエアバッグを標準装備。 これまでの特別仕様車「20S プレステージスタイル」は、「20S プレステージスタイルII」として販売を 継続するとともに、特別仕様車「20CS エアロスタイル」を新機種としてラインナップに追加した。 また、20E(2WD)では本革巻きステアリング&シフトノブを標準装備している。 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/523/513/01.jpg http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120403_523513.html
4 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:27:40 ID:i+t3Ne5j0 [1/2回(PC)] 乗ったことないけど、あのクラスの中でもデミオは狭そうだな
6 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:28:16 ID:+kYs5e6O0 [1/1回(PC)] オートマ廃止しろ。 マニュアル運転できない奴には免許持たせるな!!
7 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:28:50 ID:YWJuJu0iP [1/7回(p2.2ch.net)] マツダは主力コンパクトカーの新型「デミオ」を6月30日に発売した。 次世代環境技術「スカイアクティブ」を初めて採用し、「社運をかけた」(山内孝社長)という戦略車だ。 ガソリン1リットル当たり30キロ走行できる「デミオ13-スカイアクティブ」は、 ハイブリッド車並の燃費性能ながら140万円からとお買い得だ。 開発者のプログラム開発推進本部の水野成夫主査(50)に聞いた。 (略) --価格は13-スカイアクティブが140万円からだが 「開発責任者として本音を言えば、145万円とか、もう少し高くてもいいのではと思っている。 マーケティング戦略で、かなり低価格になっている」 http://www.sankeibiz.jp/business/news/110724/bsa1107240700000-n1.htm Oh...
9 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:29:22 ID:51Y+x7950 [1/1回(PC)] 馬鹿過ぎ 発売前は鬼値下げ廃止とか言ってたよな
10 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:30:10 ID:NdjW4IEVi [1/2回(iPhone-SB)] ポロ乗ったあとに乗るとオモチャ
11 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:30:10 ID:7OqD03DtP [1/1回(p2.2ch.net)] 値下げ辞めたんじゃなかったのか
12 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:30:15 ID:Bd/Azhx90 [1/1回(PC)] フィット乗りだけど昔の形で今のエンジンなら買ってた、間違いなく
13 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:30:28 ID:Wfnu+owxO [1/1回(携帯)] コンセプトはいい だが他はカス 重くなった車重 パワーの落ちたエンジン 燃費では回収できない程の値上げ 行き過ぎたステマ 正直、買うのは情弱の極み ワゴンRがマシに見えるレベル
14 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:30:48 ID:+blqKsYq0 [1/4回(PC)] 田舎の山有で国道中心に流れ乗って走るとリッター13kmを軽く切る スカイアクティブ
15 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:31:16 ID:ebTyAGRD0 [1/2回(PC)] 釣り用にコンパクトで竿が積める車さがしてるんだが プレマシーとフリードスパイク、どっちがいい?
16 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:32:08 ID:m3dbgqma0 [1/1回(PC)] コレのデミオ買ったろうと思ったけど、純正HIDが付けられないと知って候補外に
17 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:32:09 ID:jIvj9MS50 [1/1回(PC)] スカイアクティブは大事に行きたいと言って値下げ拒否ってたからなw 赤字も半端無いしそろそろどっかに吸収されそうだな
18 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:32:11 ID:448cgJh90 [1/1回(PC)] もう、免税、減税が標準なのに、いつまで「減税でお得」とかやってんだ。 二重価格みたいなもんじゃねえか。
19 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:33:15 ID:XP8QeWQt0 [1/1回(PC)] デミオはエンジンだけだし CX-5のディーゼル+新ATが肝だろ
20 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:33:23 ID:zFYin+xw0 [1/1回(PC)] 実家でワインレッドのやつを買ったようだ。早く帰省して試乗したい
21 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:34:34 ID:Cyv/evhc0 [1/1回(PC)] 俺「マツダだぜ☆」 女「・・・」 社名を変えるべきだろ
22 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:35:50 ID:MtzE1BbGO [1/1回(携帯)] >>12 こういう前の型がよかったって言う書き込みよく見るけど、前の型のまま変わってなくても大した評価しねぇだろっておもう。
24 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:36:41 ID:bpEz/1R40 [1/6回(PC)] マツダ 値引きはしません!値下げです! (シクシクシク
25 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:37:07 ID:ebTyAGRD0 [2/2回(PC)] >>21 豊田、本田、鈴木・・・松田 どんな名前ならいいんだ?
26 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:37:32 ID:RbEi3Yw50 [1/1回(PC)] マニュアルしか買わないな ディーゼルにするのはいい傾向
27 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:37:41 ID:bpEz/1R40 [2/6回(PC)] 最先端のデザイン マツダ http://i.imgur.com/lH7Ba.jpg http://i.imgur.com/PXZTx.jpg http://i.imgur.com/epJbm.jpg http://i.imgur.com/NCVRs.jpg http://i.imgur.com/t076I.jpg http://i.imgur.com/EqcUT.jpg http://i.imgur.com/Te5ub.jpg http://i.imgur.com/vxuUY.jpg http://i.imgur.com/ZPtQO.jpg http://i.imgur.com/MlG6U.jpg http://i.imgur.com/i5BtN.jpg http://i.imgur.com/957bL.jpg http://i.imgur.com/yk3sB.jpg http://i.imgur.com/JJKFU.jpg http://i.imgur.com/Pyoq4.jpg http://i.imgur.com/ZLHnf.jpg http://i.imgur.com/2WZWM.jpg http://i.imgur.com/kixIO.jpg http://i.imgur.com/OO5oi.jpg 嫌儲公認ブランド マツダ
30 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:38:47 ID:QWFjNdw+0 [1/1回(PC)] >>27 インフィニティのバッヂを付ければすぐに発売出来るな
31 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:39:44 ID:bT+L/GZR0 [1/4回(PC)] >>23 こうですか? http://i.imgur.com/m4LBr.jpg
35 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:43:00 ID:YWJuJu0iP [2/7回(p2.2ch.net)] さりげなくアルミホイールやめて鉄チンにしてんのな 別に鉄だろうがアルミだろうがどうでもいいけど
36 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:43:04 ID:WSgxcIkV0 [1/1回(PC)] とりあえず様子見でCX-5に致命的なトラブルがでないようなら買いだな
38 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:44:19 ID:a9bzCsst0 [1/4回(PC)] 前のデミオは広かったけど燃費が悪い 今度のは燃費はいいけどすごく狭い 両方のいいとこ取りしろよ
40 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:45:29 ID:MKJgc5iv0 [1/1回(PC)] >>27 CX-5もコンセプトカーのときはすげーかっこよかったけど、実際発売されてみるとぱっとしない地味な車なんだよな
42 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:47:10 ID:A7YLxSPJ0 [1/1回(PC)] >>35 同サイズの鉄チンより重いアルミホイールがほとんどである事実
43 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:47:10 ID:NdjW4IEVi [2/2回(iPhone-SB)] >>35 こんな安物にアルミは逆に滑稽だしな
44 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:47:24 ID:vLQXR1YZ0 [1/1回(PC)] 一番下のグレードのMTの方が燃費いいんじゃないの?軽いし。
45 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:49:27 ID:IkIjwIjU0 [1/1回(PC)] なんでこんなデザインでOKになるんだろ 仮にも車のデザインって結構な金貰ってるやつがやるんだろ こんなデザインが町走ってるの失笑だろ 誰でもできるなw
46 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 19:52:02 ID:HH/CCrKD0 [1/1回(PC)] 売れないから値下げとかマツダって良心的な会社なんだな 普通の車屋だったら若者の車離れで煽ったり派遣社員の給料削ってカバーするのに
48 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:56:32 ID:a9bzCsst0 [2/4回(PC)] >>41 スカイアクティブMTミッションだって開発してたのにな MT楽しいよね
49 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 19:58:26 ID:yqqFQR+e0 [1/5回(PC)] スカイアクティブミッション積んでけろ
50 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:00:59 ID:4jQoBg1Q0 [1/1回(PC)] >>21 オートザム(笑) ユーノス(笑) アンフィニ(笑)
52 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:01:06 ID:oNfC+byg0 [1/2回(PC)] >>10 ポロって、標準バージョンのTSIハイライン(1.2リットル105馬力)が 240万円超えてるやんw それだけだすなら、他の車買わね?
53 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:01:12 ID:PnQkh8GR0 [1/2回(PC)] もうすぐ納車だ~ デミオで色んなとこに行くんだ。
54 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:01:41 ID:5iVFWyWM0 [1/1回(PC)] 箱車が流行ってる限り箱のほうが広いからな 軽の箱を買う日本人のセンスがオワットル
55 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:02:15 ID:Y68bWIb80 [1/1回(PC)] スカイなんちゃらって前にカッコ悪いんだよ >>23プジョーもかなりダサいけどな。 つーかフランス車自体もクソダサイの多いけど。
57 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:05:29 ID:DxR6GNfL0 [1/1回(PC)] アクセラかっこいいのに、なんでデミオのデザインださいんだろ 良けりゃもっと売れるよ
58 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:06:15 ID:PnQkh8GR0 [2/2回(PC)] 実際見たら印象が変わるよ。 カッコいいデミオ。
59 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:06:30 ID:FdCZj1H00 [1/1回(PC)] >>24 プレマシーでは 安全装備の充実を図るなど装備を見直したほか >>33 デミオでは装備や機種体系の見直しを行い
61 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:06:44 ID:C51aPx0yP [1/1回(p2.2ch.net)] >>6 戦車すらCVTの時代にMT厨とか頭逝ってるんじゃないか?
62 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:10:46 ID:+blqKsYq0 [2/4回(PC)] デミオには何故か4種類のエンジンがあるんだよね 普通の人はスカイアクティブ選ばないほうが得やで
63 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:10:50 ID:Nyw480Ts0 [1/1回(PC)] MSアクセラどこにも置いてないワロタ
64 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:11:20 ID:7ntb5CDP0 [1/1回(PC)] 「良いクルマ」を分かってもらいたい マツダ、「正価販売」への執念 http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20120323/230187/?rt=nocnt 2012年3月27日(火) >「正価販売をする」。マツダの山内孝社長は、自動車販売の現場にはびこる「値引き合戦」からの決別を宣言した。 >自動車にとって正しい価格とは何か。マツダは2011年6月、社内外にこう問いかけた。 >自動車販売の現場にはびこる「値引き合戦」からの決別を宣言した。 お、おう…
65 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:16:19 ID:Ty69TiPd0 [1/1回(PC)] ディーラーで燃費はいいけど元は取れませんと言われた ので普通エンジン買った
66 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:16:37 ID:vaS26ab1P [1/1回(p2.2ch.net)] マツダから値引きをとったら何も残らん
70 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:20:42 ID:JOvdciTn0 [1/2回(PC)] マツダはステマが酷い 最近はディーゼルCX-5をやたらと宣伝してる
72 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:22:31 ID:bpEz/1R40 [3/6回(PC)] ゲハはステマが酷い ソニーと任天堂とMSがやたらと宣伝してる
73 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:22:39 ID:YUuYWTg90 [1/1回(PC)] おい、値下げ前の購入者には還元してやれよ?
74 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:22:47 ID:gghwSrKm0 [1/1回(PC)] なんで日産やホンダスレ立たないんだ 欧州日産頑張ってるなってレスがしたいのに
76 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:23:04 ID:Q3W4mHInO [1/3回(携帯)] グリルの社外品パーツ出たらソッコーCXー5買う予定 やっぱあのカモメ故に損をしている あれが消えれば無知な女ならカイエンと言っても通用しそう
77 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:24:14 ID:HTZZAZP70 [1/3回(PC)] CX-5売れてると聞いたが違うの? まぁ、自分は買わないが。
78 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:24:48 ID:Jj5vp7sHO [1/1回(携帯)] 長友がイタリアに行ってディーゼル車が多いことに驚いたことに驚いた
80 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:27:49 ID:HTZZAZP70 [2/3回(PC)] >>76 > あれが消えれば無知な女ならカイエンと言っても通用しそう それは無い。 てかその差が判らない女はそもそもカイエン知らんて。
81 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:28:36 ID:BhqY14W30 [1/1回(PC)] なんか各メーカーの燃費が急に良くなったのが胡散臭い
83 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:31:09 ID:IaOwwExe0 [1/1回(PC)] 前にも書いたけど、SKYACTIVグレードはGSから利益をぶん取るものでしかなく、 ユーザーには何のメリットも無いどころか元すら取れない。 GSとしては販売量が減れば減った利益を乗せるため値上げせざるを得ない訳で、 長期的に見たら大損こいて終わりだよ。
84 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:31:17 ID:kAYskHE/0 [1/1回(PC)] キャンバストップ復活しろ、でも雨漏りしないようにしてください
86 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:32:51 ID:oNfC+byg0 [2/2回(PC)] >>81 その昔、10モードスペシャル(10モードに合わせた設定) ってのがあったけど、走りづらいってんで下火になった。 今は燃費が売り上げに直結するんで、その手のチューニング にしてるんでねぇかな?
87 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:32:53 ID:DC1Rk8up0 [1/1回(PC)] リコールしたんだから値段下がって当然だろ あと燃費詐欺でリッター14~15kmしか走らないからな
90 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:33:36 ID:eupibSom0 [1/1回(PC)] >>22 こういう「○○だったら絶対買う」系の書き込みする貧乏人って、結局難癖つけて実際には絶対買わない。
91 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:35:03 ID:+blqKsYq0 [3/4回(PC)] 馬力もトルクもないから軽自動車乗るような感覚で乗って 多少マシな燃費になる感じやな
92 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:35:50 ID:yDDlzeIhP [1/1回(p2.2ch.net)] >>27 かっこいいじゃない
93 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:37:34 ID:Wwyuni1OO [1/3回(携帯)] マツダ車何て 「カタログ価格から30万円引き」から 更に値引き交渉スタートが常識なんだろ?
95 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:38:38 ID:Q3W4mHInO [2/3回(携帯)] >>80 ごめんなさい、言い過ぎました 試乗してきたばかりで頭の中がCXー5一色でした おとなしくエクストレイル買っときます
96 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:38:39 ID:4LqMlmFQ0 [1/1回(PC)] いつ見てもアンテナの位置がすごい気になる
97 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:39:08 ID:mQZd5xzo0 [1/2回(PC)] マツダなら乗ってやるんだから金寄こせレベル
98 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:39:45 ID:8PnmqziF0 [1/1回(PC)] お前ら俺のNDロードスターの為にデミオ買え。
100 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:40:03 ID:7T02dtM20 [1/2回(PC)] 車に詳しくない俺になぜマツダが売れないのか詳しく
101 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:40:46 ID:Wwyuni1OO [2/3回(携帯)] 総重量を900k以下にして、ロータリーターボ積んだデミオを出せば 間違い無くプリウスを軽く超える台数が売れるぞ
104 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:42:52 ID:bpEz/1R40 [4/6回(PC)] >>100 ネットでdisられてる 例:マツダ地獄、販売員がクソなど DQNはやっぱトヨタでしょという認識 一般人はそんなに車に拘ってないというのもある
106 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:44:43 ID:Wwyuni1OO [3/3回(携帯)] >>104 値引きに釣られてトヨタから日産に買い替えた俺はどうなんだ?
107 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:45:28 ID:Q3W4mHInO [3/3回(携帯)] >>101 そもそもデミオ買うやつがそこまでスペックに興味持たないと思う そんな奴は結局、軽かプリウス買う
108 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:45:36 ID:lIqocUzH0 [1/1回(PC)] プレマシーってすぐに発売停止にすると思ったんだが、意外に続いてる
109 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:45:41 ID:WJ9c58F80 [1/1回(PC)] デミオは初代後期1500ccがいいよ
110 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:45:59 ID:XS+oe2DQ0 [1/2回(PC)] デミオ燃費改善型で殿様商売できるわけないだろ。普通にアクアかフィットハイブリ行くわ。
113 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:47:17 ID:0lj8cocg0 [1/1回(PC)] マツダは値下げしないぜみたいなスレ最近見た気がする
115 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:47:21 ID:YWJuJu0iP [3/7回(p2.2ch.net)] >>101 900kg以下の普通車は今の対衝突ボディを考えれば不可能に近いのでは
117 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:47:47 ID:72RvDAvh0 [1/1回(PC)] HVの方がやっぱり燃費は上だわ。
118 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:47:50 ID:7T02dtM20 [2/2回(PC)] >>104 同じ日本車だし他と比べて故障しやすいってわけでもないんだろ なら値段も安いし車なんて乗れりゃいいよって層に需要有りそうな気もするけどな
119 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:48:46 ID:GOI5XjB90 [1/1回(PC)] 車全然詳しくないんだけど、アコードワゴンとかレガシィみたいなバンはいいと思う。 ああいう形で燃費いい車ってないのかね?
120 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 20:53:16 ID:4+9/C1GS0 [1/1回(PC)] >>101 そういう車があれば売れると信じているオッサンの感覚が車離れを加速させていることに気づきなよ
122 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:54:36 ID:bpEz/1R40 [5/6回(PC)] >>118 「えっ、マツダ買っちゃったの・・・?」ってコミュニティはあるっしょ 団塊世代と低学歴DQNあるいはその両方に色濃く残るトヨタ信仰 ロータリーエンジンの会社でしょ?ぐらいの認識が オタク臭いイメージあるよね走りに拘ってたりとか
123 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:57:54 ID:VQv8P3lzP [1/1回(p2.2ch.net)] エンジンだけスカイな実験車両だし、 デミオクラスの購入層は安けりゃ何でも良いと思ってる。
124 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:58:01 ID:QBZsBUnB0 [1/1回(PC)] そもそも燃費と初期費用を天秤にかけて考えるのに スカイアクティブはアルミが標準とか、特装版みたいになってるのは何なんだ
125 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 20:58:32 ID:Q1TiQntv0 [1/1回(PC)] >>115 新型ミラージュは850kgぐらいだってさ
126 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:04:22 ID:bT+L/GZR0 [2/4回(PC)] >>119 来年の今頃には発売されるはずの、新型アテンザのディーゼル たぶんカタログ燃費で20km/l超えると思うよ
128 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:05:22 ID:fBR7ViCGO [2/2回(携帯)] CX5はトルクすごいあるけど0-100どんなもんなのか
129 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:05:26 ID:YWJuJu0iP [4/7回(p2.2ch.net)] >>125 さりげなくとんでもない重量にしてきたな タイ産三菱車は日本じゃ誰も買わないだろうけど
130 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:05:29 ID:HTZZAZP70 [3/3回(PC)] >>119 フィットシャトルハイブリッド 30km/L ウイングロード 20KM/L カローラフィールダー 20km/L ゴルフヴァリアント 18.4km/L レガシィツーリングワゴン 14km/L アコードツアラー 13.2km/L
132 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:07:10 ID:qEAR/riP0 [1/1回(PC)] 最近緑色のカナブンデミオ見なくなったな 中古屋に溢れかえってんのかな
135 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:08:18 ID:KftuMn2t0 [1/1回(PC)] 初代デミオのMTスポーツバージョン(アレッタ?だっけ) あれが乗りたい
136 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:10:29 ID:Qy638I660 [1/1回(PC)] デミオは初代が一番良かった あれで燃費が良ければ言うことなかった
137 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:10:58 ID:u7XO9DLP0 [1/1回(PC)] >>130 一瞬カクテルのレシピかと思った
138 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:13:38 ID:Oz/VKo/50 [1/1回(PC)] デミオ乗ってしまえば問題ないんだが 乗り降りの時に肘やら膝、おでこをあちこちにぶつけるんで 我が家では落選しました
139 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:14:36 ID:Kqns8VfP0 [1/1回(PC)] >>129 安全基準のゆるい国なんだから車重が軽くなるのは当然 サイドインパクトバーも入っていないような車は日本じゃ売れない
140 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:16:42 ID:wwQIVFwP0 [1/3回(PC)] マツダ車のスレは定期的に立つけど、 他のメーカーは滅多に立たない気がする。なぜなのか?
141 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:19:59 ID:WCnw9Ws40 [2/2回(PC)] >>140 ものすごく単純な話で、マツダスレしか伸びないんで立っていることに誰も気づかないんです
142 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:21:01 ID:6bnkN/540 [1/1回(PC)] 「Zoom-Zoom」というブランドメッセージを用いながら、マツダ車を運転したことのないお客様に対して、マツダ車の説明をしてください。 (マツダ、エントリーシート質問1より) Zoom-Zoomって何ですか?
143 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:21:48 ID:r3tB44nx0 [1/1回(PC)] マツダは独自路線突っ走ってればいいんだよ
144 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:22:26 ID:15FiyAau0 [1/1回(PC)] 下位グレードはなんでスカイアクティブエンジンにしないの? 最上位モデルだけだよな?いまのところ
145 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:22:33 ID:wwQIVFwP0 [2/3回(PC)] >>141 そういわれればそうか。良くも悪くもマツダにはファンが多いわけか
146 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:22:39 ID:YWJuJu0iP [5/7回(p2.2ch.net)] >>139 夏に販売開始ってニュースを見たけど日本仕様はタイ産マーチと同じくらいの重量になるのかな
147 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:24:34 ID:Ij9zzrQC0 [1/2回(PC)] >>31 ザクレロ(´・ω・`)
148 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:24:36 ID:UE35l6+T0 [1/1回(PC)] 車って供給過多だよね。少なくとも国内は
149 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:24:42 ID:wwQIVFwP0 [3/3回(PC)] 自動車のこと全然知らないけど、 アクセラってのがちょっと胴長でかっこよかった。あれお高いんですかね?
150 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:25:23 ID:8BM9qi6K0 [1/4回(PC)] >>145 ファンつーか注目してる 国産率とか、新世代のディーゼルとかの視点で
151 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:26:30 ID:fGZ1XTjf0 [1/9回(PC)] 国産率は今までなにやってたんだって話だけど クリーンディーゼルは注目だね
152 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:26:33 ID:pXYg39Xm0 [1/1回(PC)] >>61 大排気量はCVTの方が変速ショックがなくて良いんだよ。
153 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:26:57 ID:i+t3Ne5j0 [2/2回(PC)] >>149 割安感のあるクルマだと思うよ
154 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:26:59 ID:CLE3d65y0 [2/2回(PC)] スバルスレにも気づいてください アクセルとブレーキを間違えても大丈夫 安全装置「アイサイト」が大人気 新インプレッサの半分が装着 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333440343/
156 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:28:53 ID:RF57Q9mSP [1/1回(p2.2ch.net)] >>149 インプレッサもいいよ!
157 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:31:10 ID:i95Vzz5R0 [1/1回(PC)] >>149 お前社員?マツダのステマだろ アクセラなんて何のメリットもないクズ車だろ
158 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:34:19 ID:dmuRw07K0 [1/3回(PC)] マツダ車は内装のアンコが段ボールって聞いて買うのをやめた
159 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:35:27 ID:Jsq/wnsQ0 [1/1回(PC)] 初代ぐらいの容量積めて燃費がよければ使い勝手がいいのに
160 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:35:42 ID:DFmTrf2V0 [1/1回(PC)] 結局はハイブリッドや、燃費のいい車は安くないと売れないw 高級車を買う人は燃費気にしないしなw 300万以上はお断り
161 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:37:42 ID:bT+L/GZR0 [3/4回(PC)] >>142 ズームズームは英語で「⊂ニニ( ^ω^)ニ⊃ブーン」に相当する言葉 いつまでも走る楽しさを忘れない、そんな体験を提供するのがマツダ車の特長です
162 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:38:56 ID:cyINgPzb0 [1/1回(PC)] なんでいつもマツダスレは伸びるんだよ デミオしか語ることないだろ
163 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:39:05 ID:c1IlXNjw0 [1/1回(PC)] 円高だから国内でバンバン売りさばかないとな
164 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:47:59 ID:JOvdciTn0 [2/2回(PC)] >>151 日産や三菱のSUVはとっくの昔にクリーンディーゼルだよ
166 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:50:10 ID:fGZ1XTjf0 [2/9回(PC)] >>164 Euro6やら次世代の基準に世界で初めて対応なんだろ まあマツダに引っ張られて各社いいのだしてくるんじゃね
167 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:54:14 ID:8BM9qi6K0 [2/4回(PC)] 今のところマツダがちょっとだけディーゼルで進んでるのは確かなようだ 他社も新しいのを出してくることを期待する
168 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:54:41 ID:r5oqXGfY0 [1/4回(PC)] マツダって固定ファンが多いよな 阿部寛もそうだし
169 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:55:05 ID:y1oTH76XP [1/3回(p2.2ch.net)] >>150 何も無いように見せかけてさらっと新技術出してきたりするからな NDロードスター楽しみ
170 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:55:50 ID:dmuRw07K0 [2/3回(PC)] >>168 地獄に落ちて抜けだせないだけ
171 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 21:56:25 ID:NTR310UY0 [1/1回(PC)] 会社の車で1台入ったけど まあ扱いやすくていい感じ 燃費は知らん ウィンカーのピコピコ音は笑うけどw
172 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:56:34 ID:kGwU+2Mf0 [1/1回(PC)] デザインが好きじゃないな。 それにつきる。
173 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 21:56:43 ID:2BCBOwHG0 [1/1回(PC)] 新型インプレッサが4ヶ月で約2万5000台受注だそうだけど ご自慢のCX-5とかいうのはどんだけ売れるんだろうねw
176 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:08:36 ID:a9xqB/Zc0 [1/1回(PC)] 軽でハイブリットで80万以下ならほしい 金無いから買えないけど
177 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:09:00 ID:qS8ZI3ez0 [1/1回(PC)] だって2年後にフルモデルチェンジのデミオ出るのに今買うやつなんておらんやろ
178 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:10:05 ID:r5oqXGfY0 [2/4回(PC)] 今や芸能界の七不思議の一つに数えられているのが人気俳優・阿部寛(43)の愛車だ。 黄色のマツダ・ファミリアになんと14年間も乗り続けている。走行距離は10万キロを超え、査定価格もマイナスになる?そうだ。 「何度も知人やスタッフからは『スターは夢を売る商売。しかも阿部のイメージとは程遠い。 いい加減、車を買い替えたら』と忠告されている」(関係者)。撮影所やテレビ局の駐車場でも阿部のファミリアは有名だとか。 「阿部は昨年『魍魎の厘』など5本の映画に出演し、今年も3本の映画に主演。 CMも計7本に出演している」(芸能プロ幹部)。年収は3億円を超えている といわれているのになぜ車は庶民派なのか? 「阿部が俳優としてようやく売れ出した頃に初めて購入した車。以来、乗り続けて 売れっ子になった。奥さんと結婚前にドライブしていたのもあのファミリアだから 今後も手放すつもりはないそうです」(事情通)阿部は大のマツダファン。 「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」(関係者)。 そのかいあって「今年7月以降、マツダのCMに出演することが内定した」 (代理人関係者)とか。幸運をもたらす車のようだ。 (東京スポーツ 1月11日(金)産駒号より) http://rave-roadster.com/20080111.jpg
179 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:11:27 ID:nVnIEaov0 [1/2回(PC)] アテンザにスカイアクティブ搭載して売ってくれよ
180 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:11:48 ID:Ij9zzrQC0 [2/2回(PC)] 松田地獄なんていつの話だよ(´・ω・`) 20代に言ったら「はあ?」っていわれっぞ。 昔ほど中身ぐちゃぐちゃじゃないから買取価格も普通だろ
181 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:13:03 ID:CiWP4Z+t0 [1/2回(PC)] プリウスの実燃費m9(^Д^)プギャーしてたら大して変わらなかったという
182 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:14:54 ID:Jsm3M8F8P [1/1回(p2.2ch.net)] 歯茎がCMでフラメンコ踊ってたやつか
183 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:15:43 ID:5H7Col/r0 [1/7回(PC)] マイナーチェンジに箔を付けるために無理してエンジンだけ載っけたんだよな まあ、過度に燃費に期待しなければ十二分に使える車だよ
184 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:17:52 ID:EL1zDyik0 [1/1回(PC)] http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/minetetu/20060708/20060708174012.jpg
187 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:19:15 ID:YWJuJu0iP [6/7回(p2.2ch.net)] >>180 むしろ今は普通車であればトヨタですら地獄になりうるくらい普通車冬の時代 今年から重量税が高年式ほど有利になるから余計ひどくなる
188 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:19:16 ID:CWlsC2LN0 [1/1回(PC)] 狭いから売れないんだろ 街中フィットだらけじゃねえか
189 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:19:44 ID:5H7Col/r0 [2/7回(PC)] >>185 エンジンだけなんだから、何も考えずに吹かしまくったら燃費が悪くなるのは当然
191 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:21:14 ID:62S+PNda0 [1/6回(PC)] デミオ高すぎだろwww いろいろ軽並みかそれ以下なんだから乗り出し100万じゃなきゃ売れんて
192 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:21:42 ID:bpEz/1R40 [6/6回(PC)] 10万キロってすげーな オイル交換しまくったんだろうな
193 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:22:05 ID:TEl3hEfo0 [1/1回(PC)] そりゃそうだ グレードが違うってだけでナビ付けてくれたり10万キャッシュバックだのでなんだかんだで 30万円近く引いてくれるのにちょっと燃費がいいってだけで10万がやっとの同じガワした 車誰が買うんだよ デミオじゃなくてスカイアクティブ専用のガワ作って車名変えて売らなきゃ失敗するに決まってるわ
195 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:23:15 ID:LYz6YHdr0 [2/3回(PC)] デミオって150万円以下の車で一番かっこいいと思う http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/01_px400.jpg http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/08_px240.jpg http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/09_px240.jpg http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/14_px240.jpg http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/04_px240.jpg
196 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:23:22 ID:CiWP4Z+t0 [2/2回(PC)] >>189 プリウスも乗り方次第で同じ速度走っても燃費違うよ!と言ったら そういうコツが居る乗り方しないと燃費悪いんじゃ意味がないと言われた
197 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:23:50 ID:donPOlQ80 [1/4回(PC)] >>185 カーグラのテスト読んだけどそんなに悪くなかったぞ
199 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:24:59 ID:5H7Col/r0 [3/7回(PC)] >>195 エクステリアはマジで良い インテリアは個人的には道具感溢れてて嫌いじゃない シートも前列なら悪くない
201 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:25:44 ID:lx5q0C9w0 [1/1回(PC)] スポルト欲しいけど、補助金貰えないんだよな
202 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:26:08 ID:nVnIEaov0 [2/2回(PC)] >>196 アホだよな なにもわかってない
203 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:27:16 ID:fGZ1XTjf0 [3/9回(PC)] プリウスはカーナビと連動したら電池の充電率、回生制御改善できるよね 目的地指定して道路の勾配データやら把握したら 坂から下る時電池満タンで回生ブレーキきかんとかアホな事態回避できそう
204 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:27:56 ID:9zcREBT80 [1/1回(PC)] スカイアクティブなんて買うやつは情弱の極み。 30型プリウスを買わずに2代目インサイトを買ったやつと同じぐらい情弱。 情強は、小型のディーゼルを搭載したデミオを買う。 そのうちでるのは間違いないから。
205 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:30:16 ID:fGZ1XTjf0 [4/9回(PC)] >>204 でたら買っちゃいそう シビックにディーゼル乗るとか聞いたし遠い未来でもなさそう シビックってそんなデカくないよな?
206 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:30:48 ID:r5oqXGfY0 [3/4回(PC)] >>203 電池満タンなのに回生ブレーキする意味ねえだろ
207 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:31:21 ID:AnFYueg00 [1/1回(PC)] >>120 バイクの2stマンセー糞ジジイと同じだよな
209 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:32:32 ID:PbTMOl0i0 [1/5回(PC)] >>200 こっちが優れてるとも思わないが http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S018/TO_S018_F003_M001_3_L.jpg
210 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:32:35 ID:xlwLSmBr0 [1/2回(PC)] なんかの車雑誌で燃費競争して高速で実燃費30とかやってた気がするけど、実際どうなの
211 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:32:36 ID:fGZ1XTjf0 [5/9回(PC)] >>206 だから前もって目的地までの勾配データが分かってたら 坂上がる時電池使って降りるとき回生っていう制御が出来るじゃん
212 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:32:49 ID:5H7Col/r0 [4/7回(PC)] >>205 ホンダは1.6Lの小型ターボを開発してるらしい ただ、これを日本向けに出すって話は一向に聞かない
213 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:33:20 ID:donPOlQ80 [2/4回(PC)] ボクサーディーゼルでインプとレガシィの中間の出してくれ デブボディで2リッターハイプレターボのハイオクで燃費が改善とかどうでもいいんだよレガシィ
214 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:34:37 ID:xlwLSmBr0 [2/2回(PC)] >>203 カーナビの表示は1回しか見てないが、あれってセンターメーターのと何が違うの? ちょっとリアルになった程度の認識だが
215 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:35:01 ID:fGZ1XTjf0 [6/9回(PC)] >>212 CX-5は2?2.2㍑だっけ? 小さいね まあそれは日本でのディーゼルのイメージ次第でいつでも変わってくるんじゃね
216 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:36:39 ID:RJXmaQW/0 [1/3回(PC)] >>213 俺はインプに2?ターボをのせてほしい レガがデブってのは同意 クラウンと購買層がかぶってるような?それともスカイライン?
217 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:36:44 ID:a9bzCsst0 [4/4回(PC)] >>168 以前はホンダ党だったけど ワゴンメーカーに興味ないしMTもなくすしで そんでマツダ
218 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:36:50 ID:dutnLjGt0 [1/1回(PC)] 前のデミオ99万からで売ってりゃなぁ ただ高くなっただけでしかないだろ
219 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:36:58 ID:5H7Col/r0 [5/7回(PC)] >>215 排ガス規制クリアできなきゃ出せないからな さすがに今からの新規開発で日本のポスト新長期規制をクリアできないってことはないとは思うけど
220 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:37:16 ID:62S+PNda0 [2/6回(PC)] http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/14_px240.jpg こういうメーターって誰得なの? いちいち分けなくていいから昔ながらのメーターにして欲しいんだけど
221 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:38:20 ID:fGZ1XTjf0 [7/9回(PC)] >>214 カーナビちゅうか 目的地までの距離、勾配データ、予想される走行パターン(一般道か高速かとか) ついでに渋滞データとかもあれば最適な電池の充放電のパターンって出てきそうじゃね? 高速走ってて下り坂でブレーキかけたとき回生聞かんかったってレビュー見てちょっと思った
223 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:39:12 ID:5H7Col/r0 [6/7回(PC)] >>220 右の液晶表示が新しいくらいで、極めてオーソドックスな構成じゃないか?
224 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:40:11 ID:YWJuJu0iP [7/7回(p2.2ch.net)] >>210 普通のデミオの13CV(MC後)で高速運転したときは18~19km/Lくらいだったな 外気温が0℃前後のときの燃費だから実際多くの場面では20km/Lを超えるんじゃないかと思う
225 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:42:08 ID:PbTMOl0i0 [2/5回(PC)] >>220 15年くらい前からリベロとかそんなだったぞ あとヴィッツなんかだと140万近いグレードでもこれだよ http://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/08/1312867639r84/1312867642i42331.jpg そういえば現行のスイフトは二眼だったかな? しかも確か200キロスケール
226 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:42:22 ID:y1oTH76XP [2/3回(p2.2ch.net)] >>205 シビックはほぼ欧米専用モデルになってでかくなった 最近の微妙すぎるホンダから考えると日本導入は最悪無いんじゃないか
227 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:42:33 ID:UhcPeRRFP [1/2回(p2.2ch.net)] テンロククリーンディーゼルのデミオ待ってるぜ
228 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:43:09 ID:donPOlQ80 [3/4回(PC)] >>216 現行インプってターボ無いんだな レガシィは北米向きすぎだわ。クラウンクラスよりは少し小さいけどハンドル切れないから取り回し悪いし 旧レガシィオーナーが乗り換え先無いんだよ。中古価格がイカれたままなのもそのせいだろう
229 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:43:20 ID:5H7Col/r0 [7/7回(PC)] タコメーターいらんってことか わざわざ嫌うほどスピードメーターのみの構成にこだわる意味があるんだろうか
230 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:44:41 ID:fGZ1XTjf0 [8/9回(PC)] >>226 さんきゅ フィット+αくらいのイメージだったんだけどwww
231 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:45:39 ID:62S+PNda0 [3/6回(PC)] >>223 ちょっと例えが悪かった 旧アクセラみたいなやつな 今はどうなったのか知らんがアレは見難かった オレ的にはデミオのも嫌 90年代のコンサバなメーターが一番見やすかった
232 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:46:21 ID:djcCNr4G0 [1/1回(PC)] >>10 ポロがおもちゃだった件
233 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:46:37 ID:ePFzKPms0 [1/1回(PC)] 値段とスペック的にはスポルト凄い良いと思うんだけど 何であんな不細工なんだろうなあ
234 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:48:42 ID:yqqFQR+e0 [4/5回(PC)] >>225 これか http://fsv-image.autoc-one.jp/images/588553/009_o.jpg
235 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:49:12 ID:UhcPeRRFP [2/2回(p2.2ch.net)] ビッツフィットと比べると売れてないけど軽じゃないコンパクトカー(非HV)では第三位なんだよな マーチが落ちぶれすぎ
236 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:51:08 ID:donPOlQ80 [4/4回(PC)] >>235 ぶっちぎりでマーチがクソだから仕方ない HK11辺りまではマーチだらけだったのにな センターメーターやめてくれ視線移動少ないとか嘘だろあれ あと単車のデジタルメーターの波をどうにかしてくれ見難いわ
237 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:53:29 ID:8BM9qi6K0 [3/4回(PC)] >>230 いつのシビックだよw もう随分前から3ナンバー専用だよ
238 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:53:38 ID:5T0npEoi0 [1/4回(PC)] コンサバなメーターってどんなのだ・・・? http://blog-imgs-42.fc2.com/n/u/l/nulnuk/12725078744bd8ede2d1993_import.jpg こんなのとかか?
239 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:54:05 ID:+blqKsYq0 [4/4回(PC)] マーチは明らかに品質が落ちたっていうよね タイ産になって
240 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:54:06 ID:z6Od7VzG0 [1/1回(PC)] >>204 なんか、「情弱の極み」って言葉今日見るの2回目なんだけど、流行ってんの?
241 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:55:22 ID:fGZ1XTjf0 [9/9回(PC)] >>238 なんかこんなおもちゃ昔買って貰った覚えがある。。
242 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:56:46 ID:XqgEz3A10 [1/1回(PC)] マツダはブレーキ踏んでるとウィンカー見辛いのを何とかしてください。
243 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 22:57:48 ID:62S+PNda0 [4/6回(PC)] >>238 そういうのもそうだけど、すごく平面的っていうのかそんな感じのヤツ 今のメーターってやたら立体的に見せようとしてるのが多い気がしてなんとも好きになれないんだ デミオのはそんなでも無いんだけどね(でも個人的には
244 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 22:57:52 ID:RJXmaQW/0 [2/3回(PC)] ミラージュ復活だけど東南アジアでつくるらしいね マーチと同じく国内では売れないだろう http://farm8.staticflickr.com/7031/6476816757_85398130e0.jpg
245 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:00:56 ID:5T0npEoi0 [2/4回(PC)] >>243 平面的なのがいいのならデジタルメーターとかがいいんじゃね あれ以上に平面なメーターを俺は知らない
246 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:02:45 ID:bT+L/GZR0 [4/4回(PC)] >>243 ボルボの850みたいなやつか、ここまで平面的なメーターは今後出てこなそうだな・・ ttp://polishfactory2.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactoryblog/image/DSD_0472.jpg
247 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 23:02:48 ID:RJXmaQW/0 [3/3回(PC)] 平面的なデジタルといえばソアラ http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/021/428/3021428/p1.jpg?ct=4a3440a1ca19
248 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:03:56 ID:4jNHaPXj0 [1/1回(PC)] 車も変にデザインしないで、メーターも蒸気機関車の圧力計みたいのでもつければ、一部のやつには、売れるかもしれないな
249 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:04:27 ID:PbTMOl0i0 [3/5回(PC)] 現行スイフト124万 http://fsv-image.autoc-one.jp/images/588553/009_o.jpg 現行スイフト175万 http://fsv-image.autoc-one.jp/images/894575/007_o.jpg 現行ヴィッツ150万 http://www.corism.com/files/node/1292737522.jpg 現行ヴィッツ136万 http://img.allabout.co.jp/gm/article/b/375404/vits4.jpg 現行マーチ120万 http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/878/285/UD0006878285/UD0006878285_4_004.jpg 現行マーチ147万 http://art28.photozou.jp/pub/195/426195/photo/42863040.jpg 現行フィット123万 http://response.jp/imgs/zoom/287808.jpg 現行コルト125万 http://colt.mkjp.net/images/interior/0014.jpg 現行コルト127万 http://fjt-kz.weblike.jp/blogn/kaku/pic/2009_02_11_colt_meter.jpg 現行デミオ115万 http://www.demio.mazda.co.jp/interior/img/feature_block02_img04.jpg 現行デミオ135万 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110608/1036174/07_px250.jpg 現行デミオ162万 http://yuhorakushin.sakura.ne.jp/sblo_files/yuhorakushin/image/demio20sport20photo207.jpg
250 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 23:04:56 ID:uHDILEQ20 [1/1回(PC)] エンジンルームが狭いせいで馬力落としてるのばれたか?
252 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:08:05 ID:5T0npEoi0 [3/4回(PC)] http://www.flexnet.co.jp/cwimg_resize/Q/Q1815_7_640x480_70.jpg これが自動車のメーターかと思うくらいのシンプルイズベストみつけた
253 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:09:51 ID:62S+PNda0 [5/6回(PC)] >>246 これこれ こういうのが最高だと思うんだけど、今はどのメーカーもいいなと思う車は見難いメーターばかりなり 現状より見難いメーターの車は買えん http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan21476.jpg
254 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 23:11:00 ID:8BM9qi6K0 [4/4回(PC)] >>249 確かにゴチャゴチャしてるのが多いなぁ もっと飾りの少ない方が良い
255 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:12:20 ID:62S+PNda0 [6/6回(PC)] >>249 脱帽した コルトとフィットは最悪や
258 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 23:17:23 ID:LYz6YHdr0 [3/3回(PC)] >>249 スイフトとデミオは値段の割にいいね フィットはこざっぱりしていて好き コルトは古臭い ヴィッツとマーチは軽のほうがましなレベル、ワゴンRのほうが自発光式メーターでまだかっこいい http://www.nextage.jp/archives/018/201201/large-4f098c08b5c17.jpg
259 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:19:30 ID:y1oTH76XP [3/3回(p2.2ch.net)] >>249 スイフトすげー好みだ 今乗ってるロードスター連想する
260 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:20:28 ID:BtxqOZPE0 [1/1回(PC)] 元々スカイアクティブはエンジンの改良だけでなく、 アイドリングストップ・変速機の最適化・車体の軽量化等々で15~20%燃費を改善するという、 控えめで現実的なコンセプトだったはずなのに、なんか信者が勘違いして 「新型エンジンだけでHVと同等の燃費! さすがマツダ! プリウス死亡wwww」とか バカ騒ぎしたおかげで期待されすぎていたからな 結論:マツダ信者が悪い
261 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:20:37 ID:6k8InHdv0 [1/1回(PC)] >>249 その中では、マーチが圧倒的に悪いよ。 タイ製と言う事でなく、コストダウンがモロに出ています。
262 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:24:50 ID:SNN17y7z0 [1/1回(PC)] >>149 コスパはかなり良いと思うよ 2L入門クラスでは良い意味で無難な選択
263 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:25:24 ID:XS+oe2DQ0 [2/2回(PC)] つうかフィットやらデミオと対抗させるならノートだろう。マーチはコンパクトと軽の間みたいな中途半端な奴で 比較するレベルにない。
264 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:33:21 ID:5T0npEoi0 [4/4回(PC)] スバル乗りだと燃費の話になると肩身が狭いな・・・ 1.6LのNAで11km/Lちょっととかどこかからガソリン漏れてるんじゃないかと錯覚するレベル
265 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:34:35 ID:kxIv21vhP [1/1回(p2.2ch.net)] デミオベースのCX-3出すみたいだね。 クリーンディーゼル搭載してくるだろうし、超楽しみ。
266 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:43:55 ID:PbTMOl0i0 [4/5回(PC)] >>258 先代ワゴンRはNAでも回転計ついててよかったね http://obusumazidousya.files.wordpress.com/2011/09/5e383afe382b4e383b3efbd92e383a1e383bce382bf.jpg 例によって字光式だった ただ、俺の乗り方でATだと各ギアでレッドゾーン近くまで回るせわしない車だったなあ
267 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 23:45:19 ID:yqqFQR+e0 [5/5回(PC)] >>263 現行マーチは現行パッソと比べるべきだな 両方3気筒だし(´・ω・`)
269 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/03 23:55:15 ID:PbTMOl0i0 [5/5回(PC)] >>267 パッソ147万 http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/513/23/N000/000/003/128153302732816207735.JPG 価格と物が釣り合わないw トヨタは高い その割に物がいいとも思えない
270 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 23:56:39 ID:B6p6K+XB0 [1/1回(PC)] デミオのはまだなんちゃってスカイアクティブだしな 期待された分実際のがっかり燃費のインパクトも大きかった 試乗してみたらアイドリングストップの仕上がりもイマイチだし でもハンドリングとか足の味付けはお値段以上だから13-CVはオススメ
271 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 23:57:47 ID:q08Xdhja0 [1/1回(PC)] CMがクソ トキオ「ブレーキしなくても止まるんですよwwプッフォwwww」 トキオ「うわぁあああwwwすげーwwwフォクツwwww」 とか言われても一般人は「ふーん、いらねーよw」としか思わん
272 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/03 23:58:12 ID:Fac7GLid0 [1/1回(PC)] >>249 これらと比べると、わがスプラッシュちゃんの速度計のセンス良すぎワロタ
273 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:11:21 ID:D33rLHNE0 [1/2回(PC)] スプラッシュちゃん、在庫無くなったんだな
274 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 00:15:16 ID:lHl5dOAT0 [1/3回(PC)] >>269 クッソ見難いな マジで馬鹿じゃねーのか
275 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 00:23:32 ID:XarJa/HW0 [1/1回(PC)] >>15 ハイゼットカーゴ エブリィバン ターボMTが選べるし 積載力と経済性が素晴らしい
276 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:23:53 ID:R9/ghSrn0 [1/1回(PC)] >>273 MCくるらしいで!! http://www.autocammingha.nl/actueel/nieuws/exterior-splash.jpg http://www.carsnbikes.in/wp-content/uploads/2012/03/Maruti-Suzuki-Ritz-facelift-2.jpg http://www.carsnbikes.in/wp-content/uploads/2012/03/Maruti-Suzuki-Ritz-facelift-1.jpg
277 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:27:40 ID:D33rLHNE0 [2/2回(PC)] >>276 一瞬スイフトに見えたけどなかなかよさそう
278 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:35:51 ID:7fsbYbNXP [1/1回(p2.2ch.net)] >>276 MTが日本でも買えるようになってほしいなと思いつつ 既にスプラッシュ以外の車を買った後だから選べない
279 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:37:21 ID:UQYXNpk10 [1/1回(PC)] 年収どのくらいあれば150万くらいの車買っていいの?おしえて
281 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 00:40:51 ID:DTDKEdcx0 [1/1回(PC)] >>276 後ろから見るとAクラスみたいだな
282 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:41:30 ID:eyS57aje0 [1/8回(PC)] 2chじゃ信者がやたら持ち上げてたよね
283 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:42:39 ID:FzPiiFeE0 [1/2回(PC)] 日本車のサスペンションを叩くのにおフランス車のフニャ脚はスルーな外車オタを何とかしてくれ
285 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 00:44:10 ID:4WAhwNS/0 [1/4回(PC)] ディーゼルターボでMTのコンパクトカーきぼん
286 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 00:47:35 ID:U4wyzSXo0 [1/1回(PC)] 早よフルスカイアクティブデミオよこせや
287 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:48:20 ID:eyS57aje0 [2/8回(PC)] マーチはタイ産以前にデザインがダメ過ぎる どこの誰にリサーチしてあのデザインにしたんだか 新興国ばっか意識しすぎて売れてた国の消費者をないがしろとかアホ丸出し
288 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:51:17 ID:VZuSgpuA0 [1/4回(PC)] >>287 そりゃ新興国向けコンパクトカーにマーチという名前をつけてるだけだからしょうがない 先進国向けのコンパクトカー(ノート)はまた新しいのが出るだろうから マーチが嫌ならノートをを買えばいいだけ
289 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 00:51:36 ID:uKjP2ix30 [1/6回(PC)] >>57,198 これまでの特別仕様車「20S プレステージスタイル」は >>199,264 プレマシーは エコカー減税によって自動車取得税
290 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:51:45 ID:JhQGsaeg0 [1/4回(PC)] >>287 明らかに前の型の方が良かったな 妙な出っ張りとかあった気がするけど、そもそもマーチ自体全く見かけなくなった
291 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:52:01 ID:F49lcHnY0 [1/4回(PC)] >>158 そんなもん関係あるかい。最後に気分悪いわ。何ぼ言うても(審判は)処分されへん。1球で流れが変わることを分かってない
292 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:52:41 ID:uKjP2ix30 [2/6回(PC)] >>75 「20S プレステージスタイルII」として販売を 価格はデミオが114万9000円~162万1750円 >>136,191 デミオでは装備や機種体系の見直しを行い
293 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 00:55:17 ID:DXsVXIUb0 [1/1回(PC)] >>19 に尽きる おっさんにはシナリだかタケリだかを。 子供にはデミオ。ボリュームゾーンにCX-5。キモオタにロードスターだろう
294 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:55:59 ID:eyS57aje0 [3/8回(PC)] 新興国向けだから安っぽいデザインでいいだろってのも失礼な話だと思う ホンダのブリオといい新型のミラージュといい 日本のメーカーの新興国の市場を露骨に見下す企業姿勢はなんとかならんのか
295 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:56:32 ID:9/O92M160 [1/1回(PC)] >>287 前に停車していた現行マーチを見たら ハイマウントストップランプ、ボルトの頭が見える固定方法なんだよな タイ製なのに価格の割安感が無いのもアレだね
296 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:57:01 ID:4WAhwNS/0 [2/4回(PC)] >>284 同意 最近やってるCM(デミオ)の『エコカー総選挙でナンバーワ~ン』ってのが最高にイラつく
297 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:57:03 ID:uKjP2ix30 [3/6回(PC)] 13-スカイアクティブは4月以降に適用される 重量税ともに免税となる
298 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:58:15 ID:eyS57aje0 [4/8回(PC)] >>290 今でも古臭さ感じないからな ライト周りやテールランプの処理は秀逸
299 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 00:58:40 ID:jmLxErZG0 [1/1回(PC)] 今まで原付1台と車2台全部ホンダにしてて次もホンダにしたいんだけどほんとに欲しいのがないから困る スズキとかマツダの車って内装が比較的落ち着いてる感じで好きなんだけど、なんでホンダはあんなおもちゃみたいのばっかなんだろうなぁ シンプルに格好良くしてほしい
300 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 00:58:58 ID:VZuSgpuA0 [2/4回(PC)] >>294 見下してるというよりは実際安くないと売れないからあんなデザインになってるのでは 日本じゃより安い軽自動車があるけど新興国ではマーチとかが一番安いクラスの車なわけだから
301 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 00:59:14 ID:uKjP2ix30 [4/6回(PC)] >>51 後席6:4分割可倒式シート プレマシーでは マツダは4月3日 >>240,278 プレマシーでは 「20S プレステージスタイルII」として販売を
302 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:00:04 ID:hKUFIOgY0 [1/6回(PC)] 正直マツダはRX7、8とMX-5しか知らん
303 : 296[] : 投稿日:2012/04/04 01:01:16 ID:4WAhwNS/0 [3/4回(PC)] つべにあったわ http://www.youtube.com/watch?v=nPAW80d78kc&sns;=em 何度見てもうぜぇ
304 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:01:33 ID:sb4RpkQw0 [1/4回(PC)] k12マーチいいぞ MTはカタログスペックで920kgだし 後部座席はおまけだ 80km/hまでならこいつでじゅうぶん 13はデザインが
305 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:03:02 ID:s4H/wdQqP [1/1回(p2.2ch.net)] >>222 3ドアは開けるのに場所がいるからあまりよくないと思うよ。重さ解決出来るならプジョーの1006だったか?あれとかのがコンパクトカーとしては良いと思う
307 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:05:00 ID:41IzGuzp0 [1/2回(PC)] >>303 確かに下手だな 長友のも好かん 戸田恵梨香のはよかった
308 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:07:15 ID:TlvflAOM0 [1/3回(PC)] マツダもブランドイメージCMは良いもの作るのに、製品のCMは最近パッとしないな… http://www.youtube.com/watch?v=y-6r8QF4LSg 海外のデミオのCMはヨーロッパの広告キャンペーンで受賞する位良いもの作ってるのに http://www.youtube.com/watch?v=cShgzjnbv4E
309 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:07:29 ID:BskxRG3y0 [1/1回(PC)] Forza4で乗るかぎり RX-8は良い車だと思う。おもくそ踏んだときの きゅい~~いんって言うエンジン音が最高。 今日来たDLCも古いサバンナRX-7が入ってたし ゲーム内では優遇されてるぜw
310 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:07:35 ID:eyS57aje0 [5/8回(PC)] 値段が安いからデザインも安くするってのは日本メーカーの悪癖だね ポロとか先進国、新興国問わず売ってるがメチャ丁寧な造型だぞ
311 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:08:02 ID:lHl5dOAT0 [2/3回(PC)] >>304 足はガタガタだしMTはガコガコうるせーしステアリングは軽すぎるしクソだろあれ
313 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:11:49 ID:+EhDctp6O [1/1回(携帯)] >>310 ポロ程度でメチャ丁寧とか言ってるお前は何なんだ どう見ても日本車並のデザインだわ
314 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:12:01 ID:sb4RpkQw0 [2/4回(PC)] >>311 100万そこそこの大衆車にいろいろ求め過ぎじゃw
315 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:15:34 ID:hPNDHXHh0 [1/5回(PC)] ポロの外観は大したことないと思うがシート座ってドア閉めてハンドル握ったあたりで やっぱ200万の車だなあと思う ヴィッツやデミオとは何から何まで違うわ
316 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:16:43 ID:VZuSgpuA0 [3/4回(PC)] >>310 VWもFoxという新興国向けの物凄く安いデザインのカケラもないださい車を売ってるじゃん http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-Fox_1.2_2005_800x600_wallpaper_01.jpg http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-Fox_1.2_2005_800x600_wallpaper_08.jpg
317 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:17:57 ID:lHl5dOAT0 [3/3回(PC)] >>314 レベルが低すぎるんだよ スイフトのが遥かにマシだ
319 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:19:29 ID:Pd8kY3W00 [1/2回(PC)] >>313 しかたないよ。 もし>>27の車にマセラッティって書いてあったら大絶賛しちゃう。 日本車ならこき下ろす。それが日本人だわ。
320 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:20:44 ID:hKUFIOgY0 [2/6回(PC)] インフィニティの画像見て「やっぱり日本車とは違うなw」とか言ってたヤツ居たんだけど
321 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:22:41 ID:hPNDHXHh0 [2/5回(PC)] >>319 >>27のどの辺がマセラティなんや
322 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:23:39 ID:hKUFIOgY0 [3/6回(PC)] お話の中で聞き落としで勘違いの思い込みってのはよくあるけど さすがに文も読めないんじゃ文盲扱いされてもしょうがないっすよ
323 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:23:57 ID:hPNDHXHh0 [3/5回(PC)] ベンツマークなら騙されるやつもおるかも知れんけどマセラティとは似ても似つかなくねえか
324 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:24:28 ID:hKUFIOgY0 [4/6回(PC)] だから「もし」っつってんじゃん
325 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:24:39 ID:eyS57aje0 [6/8回(PC)] >>316 2004年に発売したクルマをもってくるなよw
327 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:25:28 ID:FzPiiFeE0 [2/2回(PC)] >>323 お前アレでしょ。他人と会話してるといつもピントのズレた突っ込みをして周囲をイラつかせるタイプでしょ
328 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:26:29 ID:YOZ0GQ4w0 [1/2回(PC)] マジレスするのもアホらしいけど 日本人の舶来迎合主義を皮肉った文章でしょ それくらいわかれよ
329 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:26:31 ID:eyS57aje0 [7/8回(PC)] >>317 スイフト(笑) やっぱキモオタさんかw
330 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:26:47 ID:tD//AAcA0 [1/3回(PC)] >>294 プレス機とか鋼板の都合じゃね? コストダウンのための
331 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:26:51 ID:BbbXIRnn0 [1/1回(PC)] なんでどのメーカーも押し並べて同じ様なデザインの車種しか出さないの? ジュークがちょっと頑張った感が出てて売れてるみたいだけど もっと斬新な車が市販されてもいいじゃん。 いつもモーターショーのコンセプトで終るのが悲しい。 今回のホンダのやつ、コックピット周りそのままで市販しやがれ!
333 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:27:57 ID:g0HcoB0f0 [1/4回(PC)] ショートカットにめがねという今までのイメージにない姿で 今年1月初めにシリーズ2冊の累計発行部数が103万部となった『ビブリア古書堂の事件帖』 キャラクターデザインを「マクロスF」の江端里沙さん
334 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:28:12 ID:hPNDHXHh0 [4/5回(PC)] >>328 ならもうちょっとまともな例えした方がいい どんなアホでも>>27をマセラティとは騙せないよ
335 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:29:51 ID:YOZ0GQ4w0 [2/2回(PC)] >>334 もういいや ダメだこいつ
337 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:30:35 ID:tD//AAcA0 [2/3回(PC)] >>334 細かいことはいいんだよ マセラティでもロールスでも何でも
338 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:31:08 ID:VZuSgpuA0 [4/4回(PC)] >>325 とはいっても今でもこの車がVWの新興国向け安車だからしょうがない マーチと競合するのはこの車だから
340 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:32:58 ID:3pqMewB00 [1/2回(PC)] ロドスタのFRシャシーでBMW 1シリーズみたいなの作ってよ FRでスポーツもできて日常使いできて荷物も積めるのないだろ
341 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:34:11 ID:hPNDHXHh0 [5/5回(PC)] >>337 でも>>27をマセラティと引っ掛けようとしてる方がアホに見えると思うけどなー なんでこんな感情に反応されてんのかもよう分からんし
342 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:34:14 ID:JhQGsaeg0 [2/4回(PC)] >>331 良かったなマツダ買えよ 日本人には受けないデザインが各種揃ってるぞ
343 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:35:21 ID:3pqMewB00 [2/2回(PC)] >>310 試しに数の出る軽でやっても売れなかった R1とかソニカとか 消費者がアホで右へ倣えしてワゴンしか買わないから仕方がない
344 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:35:47 ID:4WAhwNS/0 [4/4回(PC)] >>334 お前みたいな奴をアスペって言うんやで
345 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:37:47 ID:eyS57aje0 [8/8回(PC)] マツダは昔に比べれば劇的に良くはなってるけどね 昔のマツダはマジで酷かった
346 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:45:36 ID:hKUFIOgY0 [6/6回(PC)] >>341 「例えば」の部分に必死に食いつく意味が分からん 拘るところは君が好きなマセラティかベンツだか知らんが、そこじゃないだろ 別に「~ってマセラティみたいだな」とかいう流れじゃないんだぞ 例示に引っ張ってきただけなのにそんな所指摘した所で意味ないだろ 君が好きかどうかは知らんがマセラティの所ベンツに置き換えて読めばいいんじゃないの
347 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:52:35 ID:ALQpMRzWP [1/1回(p2.2ch.net)] ミラかワゴンRでいいよもう
348 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:52:37 ID:Pd8kY3W00 [2/2回(PC)] 俺の会社にもID:hPNDHXHh0みたいな奴いるわ。 ネット上では楽しませてくれるけど、リアルでは仕事の邪魔だから話しかけて欲しくないんだよなw
349 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 01:54:53 ID:g0HcoB0f0 [2/4回(PC)] 「今の時代はテコンドーだろ いずれも役柄に合っているだけでなく
350 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 01:57:13 ID:iQDL46u20 [1/2回(PC)] >>249 この中だとスイフトがいいな
351 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:09:06 ID:gycm8Hfl0 [1/18回(PC)] トヨタもホンダもマツダのことバカにしてたけど、CX-5が思わぬ成功を納めて後追いしようと必死なのが面白いな ホンダに限ってはNBOXとかいう訳の分からん軽を出して満足しているみたいだが
353 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:11:38 ID:FrlLBNHA0 [1/3回(PC)] もう各国販売詳細が出始めてるんだけどな。 CX-5でさえ売れてないんだから、ハンパが売れるわけねえ。
354 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 02:12:55 ID:JhQGsaeg0 [3/4回(PC)] >>351 トヨタはハイブリッドを里子に出してBMWからディーゼルもらってきたな ホンダはアースなんとかっていうスカイアクティブに嫉妬丸出しなので、一応ディーゼル出すとは書いてた
355 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:16:09 ID:dJgWu3FB0 [1/2回(PC)] >>296 でこの広い洗濯板に布がひっかかったような歯茎女のCMだろ
356 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 02:16:58 ID:JhQGsaeg0 [4/4回(PC)] >>353 海外のCX-5販売台数出てるの? この間アンチが発売前の登録台数の数字持ってきて暴れてたのは知ってるんだが
357 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:18:09 ID:vX/D0f4l0 [1/1回(PC)] ポロはそもそも100万クラスの車じゃね?
358 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:18:13 ID:gycm8Hfl0 [2/18回(PC)] 発売前の登録台数ってそれディーラーの試乗車分だろ
359 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 02:21:50 ID:g0HcoB0f0 [3/4回(PC)] 1999年10月~2001年3月にテレビアニメ化 相手の両親に今回の詐欺の経緯を送りました 1年が87%だったのに対し
360 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:22:30 ID:FrlLBNHA0 [2/3回(PC)] 2012年 CX-5 1月 生産13098 輸出 10818 2月 生産13590 輸出 11835 日本-684 米国-357 ドイツ-241 カナダ-160 オランダ-159 スペイン-34 3月 米国-3629 スペイン-107
361 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:25:37 ID:gycm8Hfl0 [3/18回(PC)] 一昔前はスバルも三菱もホンダもイケイケだったのに今じゃ見る影もねーからな 三菱は商用車メーカーに成り下がりホンダはDQN向けのミニバン路線にシフトしてスバルはトヨタになった 楽しい車、カッコイイ車を作ろうとしているのは日産とスズキとマツダだけ NAエンジンでリッター30なんてどこでも出来ると豪語したホンダはマツダの垢を煎じて飲めよ
362 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:25:59 ID:vkRnjLop0 [1/1回(PC)] デミオって昨日値上げしなかったっけ
364 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:30:00 ID:dJgWu3FB0 [2/2回(PC)] >>361 日産はカッコいいが徹底してない 外見と中味がちぐはぐ
365 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 02:33:44 ID:owxUjgeU0 [1/1回(PC)] 技術的な伸びと試みではマツダが一番面白いよ 最近技術の日産ってフレーズ聞かなくなったね ゴーンで死んだか
366 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:36:22 ID:iQDL46u20 [2/2回(PC)] その割にはあんまり株価上がんねーな
367 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:37:08 ID:gycm8Hfl0 [4/18回(PC)] モダンリビングの路線面白かったんだけどな。ムラーノのデザインは最早ギャグだろ
369 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 02:38:15 ID:sb4RpkQw0 [3/4回(PC)] 最近jukeがかわいく見えて仕方ない
370 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 02:39:09 ID:TlvflAOM0 [2/3回(PC)] >>365 最近の日産はEV推しだね HVもあるのに高級車のフーガにしか積んでないし、技術の出し惜しみというか、勿体ない気はする
371 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 02:47:59 ID:87I153hW0 [1/1回(PC)] >>370 HVじゃトヨタやホンダの方式に勝てないからな、ゴーンはEVの土俵で戦おうって言うてた
372 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 02:50:32 ID:64j9iGfI0 [1/4回(PC)] >>1 マツダに限らず日本車メーカーのCMはださいwww 狙いなのか?本気なのか 北米なんか映画の予告レベルだぞ
373 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 02:57:47 ID:64j9iGfI0 [2/4回(PC)] >>361 姫路の厨房追いかけDQN。 ホンダ・トゥディwwwwwwwwww
375 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:02:49 ID:F49lcHnY0 [2/4回(PC)] ボールの打ち方は教えてへん。ワンバウンドの打ち方なんて教えてへんゾ アレで飛ぶんやからアレやわな
377 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 03:10:21 ID:gycm8Hfl0 [6/18回(PC)] マツダの技術力がhentaiなのに加えてスバルやホンダや三菱は車好きじゃない人間が多く入社して勝手に腐っていったイメージ
378 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:26:54 ID:/LSlO+ar0 [1/13回(PC)] >>361 日産は生産国バラバラで愛がないな。スズキとマツダが21世紀の二大変態メーカーだと思うよ。 今回、とうとうスズキはジムニーを手放さなかったみたいだし。
379 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:27:52 ID:5sIN36xH0 [1/3回(PC)] あんなにブランドとして売りたいから値下げはしないって言ってたのに コロコロ変えんじゃねーよマジで そんなんだから三流ブランド扱いされんだよマツダは
380 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:29:11 ID:/LSlO+ar0 [2/13回(PC)] フルスカイアクティブのCX-5が出てしまったら、不完全体だったデミオとアクセラは安くせざるを得ないんじゃないの。 フルスカイデミオ、フルスカイアクセラが出れば、強気設定も仕切り直せるでしょ。
382 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:29:50 ID:eG7XmKi90 [1/1回(PC)] ネトウヨ御用達メーカーwwwwwwwwwwwwwwwww
383 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:31:30 ID:/LSlO+ar0 [3/13回(PC)] いわゆるネット右翼はホンダとかトヨタが好きなんじゃないの。 マツダとかスズキのクルマなんてよほどクルマ好きでもない限りよく知らないでしょ。
384 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 03:33:46 ID:sb4RpkQw0 [4/4回(PC)] >>383 一番売れてる軽はワゴナール
385 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 03:34:56 ID:gycm8Hfl0 [7/18回(PC)] >>380 因みにスカイ第二弾はこれだぜ。多分こっちも買う http://www.youtube.com/watch?v=LJkUdSfqiIo ハリボテボディぽん乗せでディーゼル音丸出しなのは失笑ものだが市販モデルは静かになるだろ http://www.youtube.com/watch?v=PwO2GrkV_34&feature;=relmfu
386 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:36:04 ID:5sIN36xH0 [2/3回(PC)] てかデミオって軽に毛が生えた程度だと思うんだけど 20分試乗してたらもう飽きたし疲れた >>149 初めての車はアクセラって決めてたのに新型インプが出たもんだからそっち買っちゃった >>249 スイフトいいなぁ 下位グレードでもカッコイイ
387 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:40:11 ID:64j9iGfI0 [3/4回(PC)] しかし日本人は車メーカーが腐るほど あるから麻痺してる部分が否めない *ありがたみがない
389 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:46:27 ID:/LSlO+ar0 [4/13回(PC)] >>369 ジュークとプリウスは最初きめえと思ったけど、欲しくなってしまうクルマではあるよな。 まあ、3台クルマを所有してみて、4台目以降に欲しくなる程度の車だけど。 >>385 俺はCX-5買ったよ。納車待ち。で、タケンザも買うよ。出来ればMS出して欲しいな。
390 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:46:58 ID:uKjP2ix30 [6/6回(PC)] デミオでは装備や機種体系の見直しを行い 「20S プレステージスタイルII」として販売を コンパクトカー「デミオ」とミニバン「プレマシー」の一部改良を行い発売した
391 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:47:13 ID:/LSlO+ar0 [5/13回(PC)] >>249>>386 スカイデミオとかデミオスポルト買うなら、スイフトスポーツ欲しくなるよな。 インプも新型良さそうだったと思う。アクセラはもう少しMCしてほしいね。
392 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 03:57:37 ID:gycm8Hfl0 [8/18回(PC)] >>389 俺は3月31日にミニカーほしさにCX-5契約してきたわ。完全に見切り発車だけどまあ仕方ない アテンザは多分買うが幅次第ではアコードでも良いんだよな。元々ホンダの家系だから迷うわ
393 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 03:59:33 ID:/LSlO+ar0 [6/13回(PC)] >>392 あー、わかる。かつてのホンダの位置に今のマツダが入りつつあるよな。 次期アテンザかアクセラか、セダンで面白そうなほうを買いたい。俺は元々マツダ派だったから、久々のマツダのターンで楽しい。 まあ、マツダ、破産しかけてるっつーか、住友に見捨てられたら消滅だけどな。 まあ、バイクでもクルマでも良い意味での変質者スズキが残ってるが、あれ、修ちゃんのおかげだろ。 宗一郎が死んでからのホンダは悲しいばかりだな。アースなんとかなんて何もしてないも同然だし。 アトキンソンサイクルって、元はマツダのミラーサイクルなのにな。
394 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 04:06:34 ID:gycm8Hfl0 [9/18回(PC)] ホンダの没落とかマツダの躍進とかぶっちゃけどうでもいいんだけど 今のホンダに魅力的なラインナップが無いのと、マツダのCX-5のディーゼルターボの走りが面白かったのが購入の決め手だな それにアコードは妙に高いんだよね。ツアラーの新車見積もり472万は舐めてるとしか思えない
395 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 04:08:34 ID:/LSlO+ar0 [7/13回(PC)] アコード今500万近いのか。そりゃ誰も買わないな。そういうクルマじゃないだろ。レジェンドならともかく。
396 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 04:09:37 ID:/LSlO+ar0 [8/13回(PC)] あー、確かにアコード、パッケージング間違っとるな。TypeSの最上位グレード、そのままで400くらいじゃん。
397 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 04:13:06 ID:gycm8Hfl0 [10/18回(PC)] ホンダ好きは買うよ。俺もホンダ好きなら間違いなく買ってたがそこまで好きじゃないしね ガワや性能はいい感じなんだが如何せん内装がな。車なんて所詮金食い趣味だし自分の好きなの買えばいいが内装しょっぱいと萎える
398 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 04:16:23 ID:/LSlO+ar0 [9/13回(PC)] 内装好きなら、マツダは物足りないと思うんじゃないの? 俺はマツダに飼い慣らされてる豚だから、内装は諦める癖がついてるけど XDLのドアが革張りってだけで有頂天になれる情弱だ。 せめて、海外にあるサンド色入れてくれたらいいのに。
399 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage ] : 投稿日:2012/04/04 04:18:42 ID:3cyq2kaQ0 [1/2回(PC)] >>76 その社外パーツがどんなものか知らないが、 エンブレム外しだけはやめとけ そういう車をたまに見るたびに、うわ・・・って思う それと同時にドライバーに対しても こいつしょーもなって嫌悪感を毎度抱く
400 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 04:20:10 ID:/LSlO+ar0 [10/13回(PC)] エンブレム外しと、金色のエンブレムは、SAで見かけても引くわ。
401 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 04:23:47 ID:pDzYFM+J0 [1/1回(PC)] デミオの笑い顔なんとかならんか ダサすぎる
402 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 04:23:50 ID:gycm8Hfl0 [11/18回(PC)] >>398 内装というかインパネだな。一番目にする部分がしょっぱいと萎える。 CX-5のインパネはシンプルで一昔前のBMっぽいのが好感触 主な決め手はディーゼルターボの爽快感だがインパネ周辺も当然選好に含まれる そうは言ってもシートで車選ぶ訳じゃないしCX-5は極めて妥当なライン
403 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 04:27:37 ID:gycm8Hfl0 [12/18回(PC)] シートじゃなくてインパネの間違いだわ。100点の車なんて早々あるわけじゃなし 90点ぐらいの車を買って弄るのが一番面白いんだよ。CX-5は95点ぐらいだな。もう一回り大きくても俺は買ったぞ
404 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 04:28:39 ID:64j9iGfI0 [4/4回(PC)] ホンダはバイクに力入れてる印象がある。
405 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage ] : 投稿日:2012/04/04 04:30:25 ID:3cyq2kaQ0 [2/2回(PC)] >>385 うおー、 動いてるタケリ初めて見た このままのデザインで絶対市販して欲しいんだが ただ、CX5がプロトタイプから市販車になったとき 芋化したからな・・・ マツダ本気だせや エンジンは世界一の積んでるんだから
406 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 04:30:56 ID:5sIN36xH0 [3/3回(PC)] マツダはエンブレムで9割損してる
407 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 04:33:32 ID:tM/6BTGH0 [1/1回(PC)] CX-5はいいとしても最上位にパッケージされる225/55R19はバカだと思った
408 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 04:41:13 ID:g0HcoB0f0 [4/4回(PC)] >>8 治安を乱す行動はしませんでした >>361 ミルウォールと対戦
409 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 04:48:18 ID:SnT5xdyx0 [1/1回(PC)] マツダの車良いんだけど買ったあとのディーラーの対応が悪い
410 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 04:53:56 ID:/LSlO+ar0 [11/13回(PC)] >>402 まあ、俺も見やすいコンパネだと思うんだが、マツダの内装はネットで叩かれまくるからなぁ。 言い返すのも疲れるレベルだわ。
411 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 04:54:52 ID:/LSlO+ar0 [12/13回(PC)] >>403 >>90点ぐらいの車を買って弄るのが一番面白いんだよ それわかるわー
412 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 05:13:50 ID:FrlLBNHA0 [3/3回(PC)] マツダ、自信満々で投入した「スカイアクティブデミオ」が思いのほか売れないので値下げする羽目に http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333448714/
413 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 05:15:34 ID:/LSlO+ar0 [13/13回(PC)] >>353>>360>>412 まだ登録台数で戦いたいのか。アホだな、アンチは
414 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 05:27:04 ID:eHTCK9Oa0 [1/1回(PC)] >>1 デミオが114万9000円~162万1750円 見た目も使い勝手も走りもフィットに勝てないだろコレ・・・、街中フィットだらけだから違うのにしたいって以外、選択する理由が見当たらないわw
415 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 05:36:07 ID:WaBDE0F20 [1/1回(PC)] デミオは見かけるけど、新しいヴィッツは全く見かけないな。 ダサさを売りにしているトヨタだけど、ダサくしすぎたな。 ダサいにも限度があると言う事か。
416 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 05:45:30 ID:ZENGLNZE0 [1/1回(PC)] えーと、結局クルコンは両車種とも付かないのね・・・・
417 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 05:45:43 ID:+ScZiHfq0 [1/2回(PC)] ロードスターとかRX-7以外のマツダ車なんて買ってもしょうがないだろ コンパクトならヴィッツかスイフト セダンならマークXでいいじゃん
418 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 05:49:58 ID:F49lcHnY0 [3/4回(PC)] ちょっと(ボールが)当たっただけ おう、それはな あの子はまだ元気かい 昔の話だね
419 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 05:56:53 ID:TlvflAOM0 [3/3回(PC)] >>415 デミオの方が発売早いからね、発売から5年経ってる 直近の月間販売台数だと、ヴィッツはデミオの倍くらい売れてたはず なんであれが売れるんだろ、さすがにダサいよなあ…
420 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 05:58:08 ID:6QConctR0 [1/1回(PC)] >>415 そうか?ヴィッツは前の豚みたいのより新しい方がかっこ良くないか? ただ、ヴィッツ買ってた層が女とかじじいだったから今のデザインは受け付けないんだろうな。 今のヴィッツ買うならデミオ買うわ。
421 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 06:12:27 ID:+ScZiHfq0 [2/2回(PC)] スタタボみたいなテンゴ以下のターボ出せばいいのにな 昔はスターレットもマーチもターボあったのに
422 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 07:33:46 ID:wDoWXboF0 [1/9回(PC)] >>413 売れてないから値引きするというスレで台数の話をしない君は馬鹿なんじゃない?
423 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 07:53:24 ID:12xwUwsk0 [1/2回(PC)] >>269 マーチやヴィッツと比べると安いなりに可愛らしく仕上げていて好感が持てる 安いなりに良さ気なデザインするのはダイハツ得意だよね
424 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 07:56:29 ID:7ToR8Juz0 [1/1回(PC)] ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1329138657/259
425 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 08:00:19 ID:12xwUwsk0 [2/2回(PC)] >>294 ブリオは結構よくまとまっていていいと思う、日本でも軽規格で出さないかな Nシリーズがあるから無いだろうけど http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/553/54/N000/000/004/130041110380716305002_Honda-Brio-6.jpg http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/10/94/koshinya/folder/1200730/img_1200730_36210046_0?1329325829
426 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 08:08:31 ID:alfgvCrZP [1/1回(p2.2ch.net)] 買うならミラージュかな? ハイテン鋼使いまくりなんだよな。 あれ出たらマーチ霞むだろ。 無双するんじゃないか? タイでの話だけど
427 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 09:45:45 ID:SK2+QBDK0 [1/1回(PC)] ロードスターベースでレシプロ載っけたFRの2+2クーペなんて作る気無いですか ねえマツダさん
428 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 12:11:22 ID:CwXhr/vZ0 [1/1回(PC)] 一番安物の13CMT乗ってるけどリッター15はでてるから高いスカイアクティブの必要性があまりないんだよな。 安いオーディオつけてiPhoneナビですれば税金込みでもお値引き後百万ちょっとだったし
429 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 12:14:15 ID:QklElRw30 [1/1回(PC)] >従来では標準装備だったアルミホイールをオプション設定に変更。 実質値上げだろこれ
430 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 12:35:22 ID:s3yvN4dW0 [1/1回(PC)] オタって最近のマツダ好きだよな。 あのキモイラインがいいの?
431 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 12:40:44 ID:Y6ZzyGpS0 [1/1回(PC)] (´・ω・`)俺が>>27を貼ったばかりにケンカしてる・・・ 要するにほとんどの人はエンブレムしか見てないってこった だからジワジワとマツダ自体のイメージを上げるしか方法は無いってこった ネットの叩きにもめげずにいいものを作り続ける それだけが高い評価をさらに高める
432 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 12:41:04 ID:wDoWXboF0 [2/9回(PC)] http://www.google.co.jp/trends/?q=mazda,cx-5&ctab;=0&geo;=jp&geor;=all&date;=ytd&sort;=0 マツダ関係者がキモ過ぎてマジひくレベルw
433 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 12:46:49 ID:JQD7/VNJ0 [1/1回(PC)] >>432 ヒロシマでしか人気ないのか
434 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 12:56:45 ID:wDoWXboF0 [3/9回(PC)] http://www.google.co.jp/trends/?q=cx-5&ctab;=0&geo;=all&date;=ytd&sort;=0 ピロシマとにゃごみゃに人気だな
435 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 14:50:22 ID:Yw6En2410 [1/4回(PC)] >>431 こんなデザイナーの妄想貼ったって現実はなにも変わらないよ
438 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 15:38:12 ID:1rF7108L0 [1/2回(PC)] 株式会社デミオか株式会社ザクレロに社名を変えたらいい あとデザイナー全員クビにしろ
441 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 16:05:32 ID:JB1onvGy0 [1/2回(PC)] デミオは前の方がいいな あのサイズの車の中だったらすごく快適に飛ばせたし 車のこと細かくわかるわけじゃないが
442 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 16:08:33 ID:JB1onvGy0 [2/2回(PC)] >>27 なにこれ!!普通にすごいかっこいい! 天井部分も全部ガラスなのがすごく気になるのと、DQNが好んで乗りそうな感じだが
443 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 16:13:44 ID:Yw6En2410 [2/4回(PC)] >>442 マツダのいつものコンセプトカー詐欺だよ 安全基準とか生産性とか考えてないからね 超絶劣化の市販バージョンが出てくるのがお決まりのパターン
444 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 16:18:07 ID:1rF7108L0 [2/2回(PC)] >>442 日産エッセンスのパクリだっつうの
445 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 16:19:39 ID:2ZG7uYr+0 [1/2回(PC)] そりゃー売れるわけないわ。 いくらエンジンがスカイでも、ボディーはモデル末期の5年もの。 とりあえず、デミオに積んでみましたって感じする。 値引きも渋いとなれば、算数できる人ならたくさん値引きしてくれる 普通のエンジンの方を買うのが普通だろう。
447 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 16:20:26 ID:1yKJDCWX0 [1/1回(PC)] CX-5が出回り始めたけど、 あれ意外と迫力がある顔してるな
448 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 16:26:12 ID:CoX3BIh/0 [1/1回(PC)] 結局ぼくの現行カマロちゃんが最強ってことだな
449 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 16:38:05 ID:gycm8Hfl0 [13/18回(PC)] >>447 アルファードと同じ幅なんだぜ
450 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 16:45:13 ID:wDoWXboF0 [4/9回(PC)] ここまで自社技術、ブランドを勘違いできるメーカーも珍しい。
451 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 16:46:27 ID:SZHiXMpL0 [1/1回(PC)] >>445 算数だけの話なら、みな中古のスズキアルトを買うだろう。
452 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 16:59:59 ID:GjodP7FC0 [1/1回(PC)] CX-5はコンセプトモデルのままでよかっったのにいいいいいいい
453 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 17:04:31 ID:gycm8Hfl0 [14/18回(PC)] >>450 ホンダのアースドリームテクノロジーバカにしてんのか?
454 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 17:12:22 ID:wDoWXboF0 [5/9回(PC)] >>453 アホンダと比べて虚しくならないか?
455 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 17:16:22 ID:gycm8Hfl0 [15/18回(PC)] >>454 デミオ?NAエンジン単体で30km/Lとか余裕っすよwwwwと豪語してNBOXとかいう軽を出したンダを俺は忘れない
456 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 17:20:46 ID:Yw6En2410 [3/4回(PC)] >>450 だな ただの環境対応に仰々しく名前付けてるのが失笑モノ
457 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 17:22:31 ID:6EJDBYYc0 [1/1回(PC)] 最近の車は似たような外見ばっかりでつまらんな
458 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 17:33:32 ID:wDoWXboF0 [6/9回(PC)] >>456 そうそう、ダマツダもアホンダと広げた風呂敷に大差ない。 アメリカでのHV販売好調につき、値上げに踏み切るトヨタと比べれば 売れなくて値下げするマツダの技術が良く分かる。
459 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 17:35:58 ID:gycm8Hfl0 [16/18回(PC)] 売れなくて値下げはスレタイ速報でその実は従来グレード廃止しただけなんだがスレタイ速報には関係の無い話だった
461 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 17:53:45 ID:Yw6En2410 [4/4回(PC)] >>459 安く売るために安グレードを設定したってことなんだが・・・w
462 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 18:15:36 ID:tD//AAcA0 [3/3回(PC)] 純正アルミホイールとか糞の価値も無いから正解
463 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 18:15:50 ID:2ZG7uYr+0 [2/2回(PC)] マツダの技術者がスカイは高速巡航の燃費が特にいいとか 言ってたけど。 実際は高速でもハイブリッドの足元にも遠く及ばない現実。
464 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 18:17:29 ID:T1g0NVcZP [1/1回(p2.2ch.net)] 実質、軽自動車か税制優遇受けられる軽自動車もどきばっかり 売れるようになってるよね。 自動車の販売台数が最盛期から半減してるっていうけど、売上高は どうなんだ? どうみたって単価下がってるだろ。 其の分、1台あたりのマージン乗せてきてるんだろうけど
465 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 18:25:44 ID:sfv/5xBZ0 [1/4回(PC)] ノーマルデミオで高速燃費が充分良いから、わざわざスカイアクティブにする必要性がない 従来10km/Lの車が20km/Lになったのならそれは凄いことだが、 20km/Lの車が30km/Lになったところで大した恩恵は受けられない
467 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 18:34:25 ID:kqPRFF+C0 [1/1回(PC)] 原付に屋根つけて自動車っぽくすればええんや。
469 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 19:13:23 ID:sfv/5xBZ0 [2/4回(PC)] 10km/Lから20km/Lになったら燃料代が半分になるけど 20km/Lから30km/Lになったところで燃料代は2/3にしかならない 実際にはノーマルデミオで20km/Lはいくけどスカイアクティブで30km/Lは出ないから その差はさらに縮まることになる しかもスカイアクティブデミオは重量税が1クラス上になって税金が4年目から余計にかかり バッテリーでかくて交換頻度も高くなる(見込み)だから交換費用が嵩む スカイアクティブデミオはノーマルデミオと比べて非力なのも痛い
470 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 19:16:15 ID:PQXptY270 [1/1回(PC)] 後席ヘッドレストと3点シートベルト標準装備なんだから良心的だと思うけどな
471 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 19:21:15 ID:JB88IQBj0 [1/2回(PC)] マツダは社長が言ってる事とディーラーがやってる事が180°違うから信用ならん。 値引き販売決別します→ディーラーの窓には20万引き!、110万ポッキリ!等の大きな張り紙 スカイデミオ発売直後値引き3万(下取りに追加のみで本体ゼロ)で購入した友人が、 今15万以上値引き販売してるとかキレてたぞ。 車自体は気に入ってるが、もう2度とマツダで買わない発言してる。
472 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 19:21:28 ID:LPhaTS1b0 [1/1回(PC)] >>27 ボディサイズがデカ過ぎなんだよ。 CX-5もボディ幅が異常。 ディーラーで指摘すると、 ミラーtoミラーだとそんなに変わんないとかアホなこと言う
473 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 19:34:46 ID:JB88IQBj0 [2/2回(PC)] >>472 >ミラーtoミラーだとそんなに変わんないとかアホなこと言う これ初代アテンザからのマツダの常套文句だぞw 過去のdriver誌読めばマツダ担当者の発言が掲載されてる。
474 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 19:39:44 ID:DW1FmgzT0 [1/1回(PC)] >>471 最初は値引きしないのは基本だろ ゲーム機と一緒
475 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 19:42:14 ID:gycm8Hfl0 [18/18回(PC)] >>469 何か勘違いしてるな。体感と実費を混同してるぞ。燃料の価格が同じだとするなら10km/Lから20km/Lに向上した時も 20km/Lから30km/Lに向上した時も10km/L分の燃料費が浮くことになる。体感としては前者の方が確かに燃費が向上した感はあるが 実際に浮いた燃料代は同じ10km/L分だから、どちらも等しい
476 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 19:51:38 ID:6asENuT70 [1/1回(PC)] >>400 でもマークXのX外しは まあ気持ちはわかるよって思って ちょっと生温かい気分になる
477 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 20:05:52 ID:wDoWXboF0 [7/9回(PC)] 燃費を気にする人間が初期費用を気にしないわけがない。 ピントがずれてるというか自社技術に慢心があるのか定かではないけど それで値下げが5万というんだから、社長の言をよそに鬼値引きが横行するな。
478 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 20:08:28 ID:MtpRkRU+0 [1/1回(PC)] オートザムエンブレムとかはセンス良かったんだけどな 知名度なくてつけててもマツダとは思われなかったから
479 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 20:09:19 ID:7RYZK05a0 [1/1回(PC)] スカイアクティブデミオは1トン超なんだよな 13C-Vだと1トン切ってる んで圧縮比は違うけど13C-Vもミラーサイクルだろ iStopがついてないので10・15モードは落ちるけど 日常の足でそれほど燃費に差が出ないが重量税も安く枯れとる 本体も税込で120万以下や なかなか難しいとこやで
480 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 20:21:40 ID:sfv/5xBZ0 [3/4回(PC)] >>475 1リッター150円と仮定 10km/L 100キロあたり1,500円 20km/L 100キロあたり750円 30km/L 100キロあたり500円 実際に浮いた燃料費 10km/L→20km/L 750円/100km 20km/L→30km/L 250円/100km
481 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 20:26:32 ID:xX+WWZzQP [1/1回(p2.2ch.net)] >>471 マツダ地獄にはまってるから結局マツダを買うだろう
482 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 20:27:08 ID:wDoWXboF0 [8/9回(PC)] >>480 頭がかなり足りないんだからマジで突っ込んだらかわいそうだよ。
483 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 20:38:36 ID:41IzGuzp0 [2/2回(PC)] >>481 考えようによっちゃマツダ天国だよね。 他メーカーが最初から眼中になかったら。
484 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 20:44:00 ID:hU8P2mHwP [1/1回(p2.2ch.net)] 親父が非スカイアクティブデミオ乗ってるけど 俺のターボ軽よりガソリン食わないみたいで なんか腹立つ
485 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/04 20:46:16 ID:sfv/5xBZ0 [4/4回(PC)] >>482 ああいう勘違いする人が出るから **km/Lの表示は嫌いなんだよ **L/100kmの表示にすりゃいいのに
486 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 20:48:51 ID:LbDcb3Jb0 [1/1回(PC)] 教習1回目にしてコンフォートに愛着が出てきた
487 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 21:25:27 ID:7ftg3Buq0 [1/1回(PC)] リッター10キロしか走らん車があるとするだろ タンク容量は分りやすいように10Lな 150円のレギュラーガソリンを10L入れると1500円かかるわけだ。1500円で100キロだ。この車がリッター20キロになると 1500円で倍の200キロ走れるわけだ。リッター10キロの車が同じだけ走ろうとすると3000円必要になる 実際に浮いた金は1500円 次にこの車がリッター30になったとする 1500円で300キロだ。リッター20キロの車で300キロ走ろうとすると1500円(200キロ)+750円(100キロ=5L*150円)の2250円 つまり750円浮いたわけだ リッター10→リッター20 で1500円 リッター20→リッター30 で750円 タンク容量考えないとあかんで
488 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 21:31:00 ID:jH/VQC0Li [1/1回(iPhone-SB)] >>487 いろいろおかしいな
489 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 21:31:48 ID:wDoWXboF0 [9/9回(PC)] >>485 アンポンタンだからマツダ信者が勤まるんだろうね。
491 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/04 23:30:03 ID:5KlUdQ5Y0 [1/1回(PC)] >>487 走行距離違ってんぞ。 リッター10→リッター20 で1500円(ただし200km走行時) リッター20→リッター30 で750円(ただし300km走行時) 100km比較に直すと リッター10→リッター20 で750円 リッター20→リッター30 で250円
492 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 01:14:43 ID:KcS1F2cV0 [1/2回(PC)] マツダ信者というか狂信者は社員でしょ ロードスターとかAZ-1のヘビーユーザーが自分の車とマツダ叩きすると マツダ系で働いてるヘビーユーザーが必死にユーザー叩き始める
493 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 01:25:47 ID:YXBQBAJb0 [1/1回(PC)] >>463 雑誌社の調査でもデータ出てるけど フィットHVより高速燃費いいよこの車 アクアには負けるけど
494 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 01:39:46 ID:09QTTEn90 [1/1回(PC)] フィット→フィットHVもそうなんだけど、結局元がコンパクトカーで燃費がいいから 燃費向上分なんてたかが知れていて わざわざ追加料金を出してまで燃費いいバージョンを買う必要性がないんだよね
495 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 04:40:25 ID:SZ90deos0 [1/5回(PC)] >>492 どうしてマツダ信者だけ社員になんの?どっかの信者は皆教団の社員になってんの?
497 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 07:34:43 ID:FQNO7OPO0 [1/1回(PC)] デミオは素のデザインが格好悪すぎて いくら装備変更なんかしても全然魅力感じないんだよなあ まあコルトやマーチよりは幾分マシだとは思うけど
498 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 07:39:21 ID:KbZoRPX80 [1/1回(PC)] 悪い車とは思わないというか、どっちかというと良い車なんだど、結局>>494で終わりだよな 景気がものすごく良かったりしたら違ったかも知れないけど
499 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 08:51:10 ID:oRrajlnY0 [1/2回(PC)] >>494 まぁ乗っけ盛りされた金額部分がペイ出来るほど 節約に貢献しないんじゃねぇ・・・
500 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 09:40:13 ID:3FDd2XJ40 [1/1回(PC)] デミオそんなにデザイン悪いか? 80~90年代のカクカクした車が好きな人には受け入れられないのかもしれないけど
501 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 09:45:46 ID:5bwgxU180 [1/1回(PC)] >>500 デミオだけじゃなく全てのマツダ車はガキっぽいデザインというのが日本人の総意
502 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 09:52:23 ID:NWL9MHGK0 [1/1回(PC)] ファミリーカーって感じのデザインじゃないもんね 長友をCMに使って30前後ぐらいの男にアピールしてたけどその層は金がないんじゃないの
504 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 10:00:49 ID:EZtOZ4Mp0 [1/1回(PC)] コルト選ぶくらいならフィアット500にする
506 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 10:04:16 ID:9JLDQWDV0 [1/1回(PC)] ディーラーの営業と話したけど、スカイアクティブのデミオは次のFMCで本気モードに なるらしい
508 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 10:07:06 ID:Isi6iIyd0 [1/1回(PC)] フィットとスイフトとスプラッシュとデミオで悩み抜いた末 アイを買ってしまった
509 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 10:07:12 ID:oRrajlnY0 [2/2回(PC)] >>506 なんと言う馬鹿正直営業・・・w そら売れなくなるわ
510 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 10:25:05 ID:O2oksrkU0 [1/1回(PC)] >>500 国産では比較的長くアイデンティティがあって良いと思うんだけどな
511 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 10:29:42 ID:OePpQgc00 [1/6回(PC)] 明日から来月から来期から本気出すのがマツダの流儀。
512 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 10:43:24 ID:qEfkcYaN0 [1/1回(PC)] マツダ「経営危なくなったら本気出す」
513 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 10:55:38 ID:OePpQgc00 [2/6回(PC)] 銀行仲介でババ(いわゆる糞)を引いてくれるアホな会社を待つ。 それが無理なら株券刷る。 売れないから値下げする。
514 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 11:25:16 ID:d60V4JU70 [1/2回(PC)] 日産は技術の出し惜しみしすぎだけどマツダは技術の安売りしすぎだよね 両社とも昔からそう
515 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 11:27:02 ID:+k3vGaok0 [1/1回(PC)] エコとかどうでもいいからキャンバストップ出せや
516 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 11:27:46 ID:OePpQgc00 [3/6回(PC)] 安売りしてるはずの技術を盛り込んだ製品が売れないから安売りに踏み切ったんだろ? どれだけ安売りが好きなんだよw
519 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 11:49:08 ID:RIzqcMmB0 [1/1回(PC)] マツダ安くて結構好きなんだけど微妙に買いたい車がない Cx5がもっと小さかったら検討価値あったんだけどな
520 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 11:53:29 ID:d60V4JU70 [2/2回(PC)] デカいよねマツダ車 カローラやラティオと同クラスのアクセラでさえ3ナンバーだし
521 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 12:03:30 ID:Q0GUgWAz0 [1/1回(PC)] デミオのFMCはいつになるの?
522 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 12:29:50 ID:zidOVUrjP [1/1回(p2.2ch.net)] >>506 次はいつよ
523 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 12:38:23 ID:PCW2zPSe0 [1/1回(PC)] カムリ・アコード・アルティマ級の車で北米市場に打って出たらどうよ
524 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 12:57:46 ID:+gV1+t4c0 [1/2回(PC)] デミオのデザインは好きだけどいかんせん小さ過ぎるから俺ならフィットにするだろうな。
525 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 13:05:24 ID:0C40ZkYs0 [1/1回(PC)] >>501 ガキっぽいデザインと言えばホンダだと思ってた俺は少数派だったのか
527 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 13:36:04 ID:RUjgwATW0 [1/1回(PC)] マツダは信者が痛すぎる。それでイメージが悪くなってるのをマツダは心配した方がいい。 俺が今まで遭遇したマツダ信者の特徴 ・NETでは態度大きい、かつプライド高い ・ネットでもリアルでも他社落し、マツダ上げ当たり前(例:プリウスをゴミウス発言) ・空気読めない。 合コンの時マツダ信者の言動から女性陣リアルに引いてたし。
528 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 15:38:54 ID:8l8d9ZmO0 [1/1回(PC)] >>249 どうせ凧メーターなんて見なくなるし全部デジ化したミライースのが潔くていいは http://img.pics.livedoor.com/011/8/7/870b52855e3ef2569ac1-LL.jpg
529 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 16:17:55 ID:+Rs5PMNs0 [1/1回(PC)] ま、デジタルメーターの最高峰と言ったらレパードだけどな http://www.geocities.jp/digital_meters/leopard2.html
530 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 16:26:19 ID:JplKbLjT0 [1/1回(PC)] >>506 cx5に似たような感じになるんだろうな 今のデミオは狭いからDYに近い作りになるだろうと期待してる
531 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 18:47:51 ID:/wQj2D5p0 [1/1回(PC)] 今やホンダ抜かれちゃったから必死になるのはわかる 一から出直しだよ
532 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 18:48:55 ID:9Gn0OwCYO [1/1回(携帯)] >>531つぶれそうだから必死なんだろ
533 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 19:14:14 ID:+gV1+t4c0 [2/2回(PC)] >>529 俺はサテライトスイッチ込みでイスズピアッツァ推し
534 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 19:39:45 ID:2t8lxQXM0 [1/1回(PC)] >>529 初代アルシオーネを押す
535 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 20:43:01 ID:jPjUHLIP0 [1/1回(PC)] 3月の新車登録ランキングに CX-5が20位にすら入れてないんだけどなんで?
537 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 21:02:23 ID:92Gh8Cx10 [1/1回(PC)] ディーゼルも耐久性とか不明だしなぁ
538 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 21:05:22 ID:OePpQgc00 [4/6回(PC)] GとDで時期に差はあるが、生産は昨年11月から。 輸出によって国内に玉がないという割に海外でも売れてない。
539 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 21:19:16 ID:KcS1F2cV0 [2/2回(PC)] >>537 DPFでググれ ボンゴディーゼルとかマジでクソだから
540 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 21:32:58 ID:SZ90deos0 [2/5回(PC)] >>506>>509 馬鹿正直過ぎワロタw 現行が売れなくなるだろwww
541 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 21:42:51 ID:OePpQgc00 [5/6回(PC)] >>541 現行はさらなる値引きをします。 マツダは自社の最大の売りが鬼値引きであると言うことを良く分かってる。 昨年7月に調子こいて値引きしない!なんてちょっと横着を言っただけだって。
542 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 21:44:45 ID:SZ90deos0 [3/5回(PC)] >>541 しかしあれだな、 CX-5が売れすぎて発狂したマツダアンチがアンカーミスを繰り返すのを見てると 笑えるなw
543 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 21:47:01 ID:g6yucKMa0 [1/1回(PC)] 勘違いしてはいけない。マツダアンチなどいない いるのは信者と一般人だけだ
544 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 21:49:35 ID:WunQDtm30 [1/1回(PC)] >>543 各社の信者入り交じって戦争やってんだもんな 何言われても言い返せないホンダオタは涙ふけよ
546 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 21:53:25 ID:IfgOHx1Z0 [1/2回(PC)] スポーツカーメーカーのマツダ どんな車もスポーツカー風にしてしまう。
547 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 21:53:55 ID:HEjJ5Fnn0 [1/1回(PC)] マツダはプロモが昔から上手いだけで基本安物商売だからなぁ 客もガワにだけ惹かれる貧乏人が多いし安物買いの銭失いてイメージだわ。
548 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 21:56:49 ID:SZ90deos0 [4/5回(PC)] >>547 スカイデミオを散々酷評した中谷明彦ですらCX-5はべた褒めだったけどね。 http://www.youtube.com/watch?v=pyxsSnZjchI >>544>>545 それは言えてる ただ、ゲハと違うのは、持ってる金の桁が違うくらいかな。
550 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 22:01:43 ID:l3+PSFX30 [1/1回(PC)] >>537 ディーゼルの耐久性は低い エンジンもボディも
551 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/05 22:03:28 ID:OePpQgc00 [6/6回(PC)] 嫌味を書いてることにさえ気付かないのは… 毎度のことかw
553 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 22:09:24 ID:9MWr4E/ZO [1/1回(携帯)] ネーミングが死ぬほど糞だし、そもそもマツダサイクルが怖いから買えねえし
555 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/05 22:22:49 ID:3EgGrm390 [1/1回(PC)] >>509 マツダの営業なめんな ものすごく馬鹿正直なんだぞ おかげで騙された感が全くない
557 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/06 04:09:17 ID:17DwQky50 [1/1回(PC)] デミオのスカイアクティブは悪くはないけどもっさりだから 買うなら1500ccMT買ったほうがいい
558 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/06 04:18:50 ID:q4q0XY8l0 [1/1回(PC)] 免税は心揺らぐけど、やっぱMTがいいんだよなぁ
559 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/06 09:06:01 ID:TWwgZBxT0 [1/1回(PC)] マツダ=ニート やばくなって本気だした所で積み重ねが無いから頑張っても相手にされない 逆にホンダなんかは今サボってるけど積み重ねがあるから売れる
561 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] : 投稿日:2012/04/06 16:05:37 ID:o77/2S0L0 [1/1回(PC)] >>559 今一番やばいのがホンダ フィットが売れなくなったら終わり つーか、独自規格で整備すること考えて作られてないからむかつくんだよ
562 : 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] : 投稿日:2012/04/06 16:09:00 ID:ZQrA2giL0 [1/1回(PC)] >>561 2chって整備工場の人がよく来るよねw
マツダは4月3日、コンパクトカー「デミオ」とミニバン「プレマシー」の一部改良を行い発売した。
価格はデミオが114万9000円~162万1750円、プレマシーが179万9000円~248万2000円。
デミオでは装備や機種体系の見直しを行い、13-スカイアクティブは4月以降に適用される
エコカー減税によって自動車取得税、重量税ともに免税となる。
また、プレマシーは、安全装備の充実を図るなど装備を見直したほか、一部機種でエコカー減税に適合した。
■デミオ
13-スカイアクティブでは、後席6:4分割可倒式シート、後席中央席3点式シートベルト、
運転席シートリフターを標準装備したほか、従来では標準装備だったアルミホイールをオプション
設定に変更。また、これまでラインアップしていた「13C-V」を廃止し、3月1日に発売した
特別仕様車「13C-V スマートエディション」を新機種として加えている。
そのほか、13Cではボディーカラーと同色で塗装したドアミラーとドアハンドルを装備した。
13-SKYACTIV 直列4気筒DOHC 1.3リッターDISI(i-stop) CVT 1,350,000円 免税
■プレマシー
プレマシーでは、アイドリングストップ機構「i-stop」を装備する全車にサイドエアバッグとカーテンエアバッグを標準装備。
これまでの特別仕様車「20S プレステージスタイル」は、「20S プレステージスタイルII」として販売を
継続するとともに、特別仕様車「20CS エアロスタイル」を新機種としてラインナップに追加した。
また、20E(2WD)では本革巻きステアリング&シフトノブを標準装備している。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/523/513/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120403_523513.html
マニュアル運転できない奴には免許持たせるな!!
次世代環境技術「スカイアクティブ」を初めて採用し、「社運をかけた」(山内孝社長)という戦略車だ。
ガソリン1リットル当たり30キロ走行できる「デミオ13-スカイアクティブ」は、
ハイブリッド車並の燃費性能ながら140万円からとお買い得だ。
開発者のプログラム開発推進本部の水野成夫主査(50)に聞いた。
(略)
--価格は13-スカイアクティブが140万円からだが
「開発責任者として本音を言えば、145万円とか、もう少し高くてもいいのではと思っている。
マーケティング戦略で、かなり低価格になっている」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110724/bsa1107240700000-n1.htm
Oh...
発売前は鬼値下げ廃止とか言ってたよな
だが他はカス
重くなった車重
パワーの落ちたエンジン
燃費では回収できない程の値上げ
行き過ぎたステマ
正直、買うのは情弱の極み
ワゴンRがマシに見えるレベル
スカイアクティブ
プレマシーとフリードスパイク、どっちがいい?
赤字も半端無いしそろそろどっかに吸収されそうだな
二重価格みたいなもんじゃねえか。
CX-5のディーゼル+新ATが肝だろ
女「・・・」
社名を変えるべきだろ
こういう前の型がよかったって言う書き込みよく見るけど、前の型のまま変わってなくても大した評価しねぇだろっておもう。
豊田、本田、鈴木・・・松田
どんな名前ならいいんだ?
ディーゼルにするのはいい傾向
http://i.imgur.com/lH7Ba.jpg
http://i.imgur.com/PXZTx.jpg
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嫌儲公認ブランド マツダ
ワラタ
インフィニティのバッヂを付ければすぐに発売出来るな
こうですか?
http://i.imgur.com/m4LBr.jpg
別に鉄だろうがアルミだろうがどうでもいいけど
今度のは燃費はいいけどすごく狭い
両方のいいとこ取りしろよ
CX-5もコンセプトカーのときはすげーかっこよかったけど、実際発売されてみるとぱっとしない地味な車なんだよな
同サイズの鉄チンより重いアルミホイールがほとんどである事実
こんな安物にアルミは逆に滑稽だしな
仮にも車のデザインって結構な金貰ってるやつがやるんだろ
こんなデザインが町走ってるの失笑だろ
誰でもできるなw
普通の車屋だったら若者の車離れで煽ったり派遣社員の給料削ってカバーするのに
スカイアクティブMTミッションだって開発してたのにな
MT楽しいよね
オートザム(笑)
ユーノス(笑)
アンフィニ(笑)
ポロって、標準バージョンのTSIハイライン(1.2リットル105馬力)が
240万円超えてるやんw
それだけだすなら、他の車買わね?
デミオで色んなとこに行くんだ。
軽の箱を買う日本人のセンスがオワットル
>>23プジョーもかなりダサいけどな。
つーかフランス車自体もクソダサイの多いけど。
良けりゃもっと売れるよ
カッコいいデミオ。
プレマシーでは
安全装備の充実を図るなど装備を見直したほか
>>33
デミオでは装備や機種体系の見直しを行い
戦車すらCVTの時代にMT厨とか頭逝ってるんじゃないか?
普通の人はスカイアクティブ選ばないほうが得やで
マツダ、「正価販売」への執念
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20120323/230187/?rt=nocnt
2012年3月27日(火)
>「正価販売をする」。マツダの山内孝社長は、自動車販売の現場にはびこる「値引き合戦」からの決別を宣言した。
>自動車にとって正しい価格とは何か。マツダは2011年6月、社内外にこう問いかけた。
>自動車販売の現場にはびこる「値引き合戦」からの決別を宣言した。
お、おう…
ので普通エンジン買った
な、なにい?
最近はディーゼルCX-5をやたらと宣伝してる
ソニーと任天堂とMSがやたらと宣伝してる
欧州日産頑張ってるなってレスがしたいのに
やっぱあのカモメ故に損をしている
あれが消えれば無知な女ならカイエンと言っても通用しそう
まぁ、自分は買わないが。
よう情弱
> あれが消えれば無知な女ならカイエンと言っても通用しそう
それは無い。
てかその差が判らない女はそもそもカイエン知らんて。
ユーザーには何のメリットも無いどころか元すら取れない。
GSとしては販売量が減れば減った利益を乗せるため値上げせざるを得ない訳で、
長期的に見たら大損こいて終わりだよ。
その昔、10モードスペシャル(10モードに合わせた設定)
ってのがあったけど、走りづらいってんで下火になった。
今は燃費が売り上げに直結するんで、その手のチューニング
にしてるんでねぇかな?
あと燃費詐欺でリッター14~15kmしか走らないからな
こういう「○○だったら絶対買う」系の書き込みする貧乏人って、結局難癖つけて実際には絶対買わない。
多少マシな燃費になる感じやな
かっこいいじゃない
「カタログ価格から30万円引き」から
更に値引き交渉スタートが常識なんだろ?
だってマツダだもん
ごめんなさい、言い過ぎました
試乗してきたばかりで頭の中がCXー5一色でした
おとなしくエクストレイル買っときます
軽のが広い
間違い無くプリウスを軽く超える台数が売れるぞ
ネットでdisられてる 例:マツダ地獄、販売員がクソなど
DQNはやっぱトヨタでしょという認識
一般人はそんなに車に拘ってないというのもある
値引きに釣られてトヨタから日産に買い替えた俺はどうなんだ?
そもそもデミオ買うやつがそこまでスペックに興味持たないと思う
そんな奴は結局、軽かプリウス買う
ただの貧乏人だろ
900kg以下の普通車は今の対衝突ボディを考えれば不可能に近いのでは
同じ日本車だし他と比べて故障しやすいってわけでもないんだろ
なら値段も安いし車なんて乗れりゃいいよって層に需要有りそうな気もするけどな
ああいう形で燃費いい車ってないのかね?
そういう車があれば売れると信じているオッサンの感覚が車離れを加速させていることに気づきなよ
「えっ、マツダ買っちゃったの・・・?」ってコミュニティはあるっしょ
団塊世代と低学歴DQNあるいはその両方に色濃く残るトヨタ信仰
ロータリーエンジンの会社でしょ?ぐらいの認識が
オタク臭いイメージあるよね走りに拘ってたりとか
デミオクラスの購入層は安けりゃ何でも良いと思ってる。
スカイアクティブはアルミが標準とか、特装版みたいになってるのは何なんだ
新型ミラージュは850kgぐらいだってさ
来年の今頃には発売されるはずの、新型アテンザのディーゼル
たぶんカタログ燃費で20km/l超えると思うよ
さりげなくとんでもない重量にしてきたな
タイ産三菱車は日本じゃ誰も買わないだろうけど
フィットシャトルハイブリッド 30km/L
ウイングロード 20KM/L
カローラフィールダー 20km/L
ゴルフヴァリアント 18.4km/L
レガシィツーリングワゴン 14km/L
アコードツアラー 13.2km/L
昴
中古屋に溢れかえってんのかな
あれが乗りたい
あれで燃費が良ければ言うことなかった
一瞬カクテルのレシピかと思った
乗り降りの時に肘やら膝、おでこをあちこちにぶつけるんで
我が家では落選しました
安全基準のゆるい国なんだから車重が軽くなるのは当然
サイドインパクトバーも入っていないような車は日本じゃ売れない
他のメーカーは滅多に立たない気がする。なぜなのか?
ものすごく単純な話で、マツダスレしか伸びないんで立っていることに誰も気づかないんです
(マツダ、エントリーシート質問1より)
Zoom-Zoomって何ですか?
最上位モデルだけだよな?いまのところ
そういわれればそうか。良くも悪くもマツダにはファンが多いわけか
夏に販売開始ってニュースを見たけど日本仕様はタイ産マーチと同じくらいの重量になるのかな
ザクレロ(´・ω・`)
アクセラってのがちょっと胴長でかっこよかった。あれお高いんですかね?
ファンつーか注目してる
国産率とか、新世代のディーゼルとかの視点で
クリーンディーゼルは注目だね
大排気量はCVTの方が変速ショックがなくて良いんだよ。
割安感のあるクルマだと思うよ
アクセルとブレーキを間違えても大丈夫 安全装置「アイサイト」が大人気 新インプレッサの半分が装着
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333440343/
神に乗ってます
インプレッサもいいよ!
お前社員?マツダのステマだろ
アクセラなんて何のメリットもないクズ車だろ
高級車を買う人は燃費気にしないしなw
300万以上はお断り
ズームズームは英語で「⊂ニニ( ^ω^)ニ⊃ブーン」に相当する言葉
いつまでも走る楽しさを忘れない、そんな体験を提供するのがマツダ車の特長です
デミオしか語ることないだろ
日産や三菱のSUVはとっくの昔にクリーンディーゼルだよ
Euro6やら次世代の基準に世界で初めて対応なんだろ
まあマツダに引っ張られて各社いいのだしてくるんじゃね
他社も新しいのを出してくることを期待する
阿部寛もそうだし
何も無いように見せかけてさらっと新技術出してきたりするからな
NDロードスター楽しみ
地獄に落ちて抜けだせないだけ
まあ扱いやすくていい感じ
燃費は知らん
ウィンカーのピコピコ音は笑うけどw
それにつきる。
ご自慢のCX-5とかいうのはどんだけ売れるんだろうねw
ガキは頭文字Dでも読んでろ
金無いから買えないけど
黄色のマツダ・ファミリアになんと14年間も乗り続けている。走行距離は10万キロを超え、査定価格もマイナスになる?そうだ。
「何度も知人やスタッフからは『スターは夢を売る商売。しかも阿部のイメージとは程遠い。
いい加減、車を買い替えたら』と忠告されている」(関係者)。撮影所やテレビ局の駐車場でも阿部のファミリアは有名だとか。
「阿部は昨年『魍魎の厘』など5本の映画に出演し、今年も3本の映画に主演。
CMも計7本に出演している」(芸能プロ幹部)。年収は3億円を超えている
といわれているのになぜ車は庶民派なのか?
「阿部が俳優としてようやく売れ出した頃に初めて購入した車。以来、乗り続けて
売れっ子になった。奥さんと結婚前にドライブしていたのもあのファミリアだから
今後も手放すつもりはないそうです」(事情通)阿部は大のマツダファン。
「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」(関係者)。
そのかいあって「今年7月以降、マツダのCMに出演することが内定した」
(代理人関係者)とか。幸運をもたらす車のようだ。
(東京スポーツ 1月11日(金)産駒号より)
http://rave-roadster.com/20080111.jpg
20代に言ったら「はあ?」っていわれっぞ。
昔ほど中身ぐちゃぐちゃじゃないから買取価格も普通だろ
まあ、過度に燃費に期待しなければ十二分に使える車だよ
むしろ今は普通車であればトヨタですら地獄になりうるくらい普通車冬の時代
今年から重量税が高年式ほど有利になるから余計ひどくなる
街中フィットだらけじゃねえか
エンジンだけなんだから、何も考えずに吹かしまくったら燃費が悪くなるのは当然
人柱乙
いろいろ軽並みかそれ以下なんだから乗り出し100万じゃなきゃ売れんて
オイル交換しまくったんだろうな
グレードが違うってだけでナビ付けてくれたり10万キャッシュバックだのでなんだかんだで
30万円近く引いてくれるのにちょっと燃費がいいってだけで10万がやっとの同じガワした
車誰が買うんだよ
デミオじゃなくてスカイアクティブ専用のガワ作って車名変えて売らなきゃ失敗するに決まってるわ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/01_px400.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/08_px240.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/09_px240.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/14_px240.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110921/1038030/04_px240.jpg
プリウスも乗り方次第で同じ速度走っても燃費違うよ!と言ったら
そういうコツが居る乗り方しないと燃費悪いんじゃ意味がないと言われた
カーグラのテスト読んだけどそんなに悪くなかったぞ
エクステリアはマジで良い
インテリアは個人的には道具感溢れてて嫌いじゃない
シートも前列なら悪くない
内装酷すぎワロタw
アホだよな
なにもわかってない
目的地指定して道路の勾配データやら把握したら
坂から下る時電池満タンで回生ブレーキきかんとかアホな事態回避できそう
30型プリウスを買わずに2代目インサイトを買ったやつと同じぐらい情弱。
情強は、小型のディーゼルを搭載したデミオを買う。
そのうちでるのは間違いないから。
でたら買っちゃいそう
シビックにディーゼル乗るとか聞いたし遠い未来でもなさそう
シビックってそんなデカくないよな?
電池満タンなのに回生ブレーキする意味ねえだろ
バイクの2stマンセー糞ジジイと同じだよな
燃料は何になるの?
こっちが優れてるとも思わないが
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S018/TO_S018_F003_M001_3_L.jpg
だから前もって目的地までの勾配データが分かってたら
坂上がる時電池使って降りるとき回生っていう制御が出来るじゃん
ホンダは1.6Lの小型ターボを開発してるらしい
ただ、これを日本向けに出すって話は一向に聞かない
デブボディで2リッターハイプレターボのハイオクで燃費が改善とかどうでもいいんだよレガシィ
カーナビの表示は1回しか見てないが、あれってセンターメーターのと何が違うの?
ちょっとリアルになった程度の認識だが
CX-5は2?2.2㍑だっけ? 小さいね
まあそれは日本でのディーゼルのイメージ次第でいつでも変わってくるんじゃね
俺はインプに2?ターボをのせてほしい
レガがデブってのは同意
クラウンと購買層がかぶってるような?それともスカイライン?
以前はホンダ党だったけど
ワゴンメーカーに興味ないしMTもなくすしで
そんでマツダ
ただ高くなっただけでしかないだろ
排ガス規制クリアできなきゃ出せないからな
さすがに今からの新規開発で日本のポスト新長期規制をクリアできないってことはないとは思うけど
こういうメーターって誰得なの?
いちいち分けなくていいから昔ながらのメーターにして欲しいんだけど
カーナビちゅうか
目的地までの距離、勾配データ、予想される走行パターン(一般道か高速かとか)
ついでに渋滞データとかもあれば最適な電池の充放電のパターンって出てきそうじゃね?
高速走ってて下り坂でブレーキかけたとき回生聞かんかったってレビュー見てちょっと思った
右の液晶表示が新しいくらいで、極めてオーソドックスな構成じゃないか?
普通のデミオの13CV(MC後)で高速運転したときは18~19km/Lくらいだったな
外気温が0℃前後のときの燃費だから実際多くの場面では20km/Lを超えるんじゃないかと思う
15年くらい前からリベロとかそんなだったぞ
あとヴィッツなんかだと140万近いグレードでもこれだよ
http://snackbox.jp/wp-content/uploads/2chsp/2011/08/1312867639r84/1312867642i42331.jpg
そういえば現行のスイフトは二眼だったかな?
しかも確か200キロスケール
シビックはほぼ欧米専用モデルになってでかくなった
最近の微妙すぎるホンダから考えると日本導入は最悪無いんじゃないか
現行インプってターボ無いんだな
レガシィは北米向きすぎだわ。クラウンクラスよりは少し小さいけどハンドル切れないから取り回し悪いし
旧レガシィオーナーが乗り換え先無いんだよ。中古価格がイカれたままなのもそのせいだろう
わざわざ嫌うほどスピードメーターのみの構成にこだわる意味があるんだろうか
さんきゅ
フィット+αくらいのイメージだったんだけどwww
ちょっと例えが悪かった
旧アクセラみたいなやつな
今はどうなったのか知らんがアレは見難かった
オレ的にはデミオのも嫌
90年代のコンサバなメーターが一番見やすかった
ポロがおもちゃだった件
何であんな不細工なんだろうなあ
これか
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/588553/009_o.jpg
マーチが落ちぶれすぎ
ぶっちぎりでマーチがクソだから仕方ない
HK11辺りまではマーチだらけだったのにな
センターメーターやめてくれ視線移動少ないとか嘘だろあれ
あと単車のデジタルメーターの波をどうにかしてくれ見難いわ
いつのシビックだよw
もう随分前から3ナンバー専用だよ
http://blog-imgs-42.fc2.com/n/u/l/nulnuk/12725078744bd8ede2d1993_import.jpg
こんなのとかか?
タイ産になって
なんか、「情弱の極み」って言葉今日見るの2回目なんだけど、流行ってんの?
なんかこんなおもちゃ昔買って貰った覚えがある。。
そういうのもそうだけど、すごく平面的っていうのかそんな感じのヤツ
今のメーターってやたら立体的に見せようとしてるのが多い気がしてなんとも好きになれないんだ
デミオのはそんなでも無いんだけどね(でも個人的には
マーチと同じく国内では売れないだろう
http://farm8.staticflickr.com/7031/6476816757_85398130e0.jpg
平面的なのがいいのならデジタルメーターとかがいいんじゃね
あれ以上に平面なメーターを俺は知らない
ボルボの850みたいなやつか、ここまで平面的なメーターは今後出てこなそうだな・・
ttp://polishfactory2.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactoryblog/image/DSD_0472.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/021/428/3021428/p1.jpg?ct=4a3440a1ca19
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/588553/009_o.jpg
現行スイフト175万
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/894575/007_o.jpg
現行ヴィッツ150万
http://www.corism.com/files/node/1292737522.jpg
現行ヴィッツ136万
http://img.allabout.co.jp/gm/article/b/375404/vits4.jpg
現行マーチ120万
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/878/285/UD0006878285/UD0006878285_4_004.jpg
現行マーチ147万
http://art28.photozou.jp/pub/195/426195/photo/42863040.jpg
現行フィット123万
http://response.jp/imgs/zoom/287808.jpg
現行コルト125万
http://colt.mkjp.net/images/interior/0014.jpg
現行コルト127万
http://fjt-kz.weblike.jp/blogn/kaku/pic/2009_02_11_colt_meter.jpg
現行デミオ115万
http://www.demio.mazda.co.jp/interior/img/feature_block02_img04.jpg
現行デミオ135万
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20110608/1036174/07_px250.jpg
現行デミオ162万
http://yuhorakushin.sakura.ne.jp/sblo_files/yuhorakushin/image/demio20sport20photo207.jpg
これが自動車のメーターかと思うくらいのシンプルイズベストみつけた
これこれ
こういうのが最高だと思うんだけど、今はどのメーカーもいいなと思う車は見難いメーターばかりなり
現状より見難いメーターの車は買えん
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan21476.jpg
確かにゴチャゴチャしてるのが多いなぁ
もっと飾りの少ない方が良い
脱帽した
コルトとフィットは最悪や
原チャリかよ
スイフトとデミオは値段の割にいいね
フィットはこざっぱりしていて好き
コルトは古臭い
ヴィッツとマーチは軽のほうがましなレベル、ワゴンRのほうが自発光式メーターでまだかっこいい
http://www.nextage.jp/archives/018/201201/large-4f098c08b5c17.jpg
スイフトすげー好みだ
今乗ってるロードスター連想する
アイドリングストップ・変速機の最適化・車体の軽量化等々で15~20%燃費を改善するという、
控えめで現実的なコンセプトだったはずなのに、なんか信者が勘違いして
「新型エンジンだけでHVと同等の燃費! さすがマツダ! プリウス死亡wwww」とか
バカ騒ぎしたおかげで期待されすぎていたからな
結論:マツダ信者が悪い
その中では、マーチが圧倒的に悪いよ。
タイ製と言う事でなく、コストダウンがモロに出ています。
コスパはかなり良いと思うよ
2L入門クラスでは良い意味で無難な選択
比較するレベルにない。
1.6LのNAで11km/Lちょっととかどこかからガソリン漏れてるんじゃないかと錯覚するレベル
クリーンディーゼル搭載してくるだろうし、超楽しみ。
先代ワゴンRはNAでも回転計ついててよかったね
http://obusumazidousya.files.wordpress.com/2011/09/5e383afe382b4e383b3efbd92e383a1e383bce382bf.jpg
例によって字光式だった
ただ、俺の乗り方でATだと各ギアでレッドゾーン近くまで回るせわしない車だったなあ
現行マーチは現行パッソと比べるべきだな
両方3気筒だし(´・ω・`)
トミーカイラ 25Rかよ
パッソ147万
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/513/23/N000/000/003/128153302732816207735.JPG
価格と物が釣り合わないw
トヨタは高い その割に物がいいとも思えない
期待された分実際のがっかり燃費のインパクトも大きかった
試乗してみたらアイドリングストップの仕上がりもイマイチだし
でもハンドリングとか足の味付けはお値段以上だから13-CVはオススメ
トキオ「ブレーキしなくても止まるんですよwwプッフォwwww」
トキオ「うわぁあああwwwすげーwwwフォクツwwww」
とか言われても一般人は「ふーん、いらねーよw」としか思わん
これらと比べると、わがスプラッシュちゃんの速度計のセンス良すぎワロタ
クッソ見難いな
マジで馬鹿じゃねーのか
ハイゼットカーゴ
エブリィバン
ターボMTが選べるし
積載力と経済性が素晴らしい
MCくるらしいで!!
http://www.autocammingha.nl/actueel/nieuws/exterior-splash.jpg
http://www.carsnbikes.in/wp-content/uploads/2012/03/Maruti-Suzuki-Ritz-facelift-2.jpg
http://www.carsnbikes.in/wp-content/uploads/2012/03/Maruti-Suzuki-Ritz-facelift-1.jpg
一瞬スイフトに見えたけどなかなかよさそう
MTが日本でも買えるようになってほしいなと思いつつ
既にスプラッシュ以外の車を買った後だから選べない
確かにスイフトにしか見えんな
後ろから見るとAクラスみたいだな
どこの誰にリサーチしてあのデザインにしたんだか
新興国ばっか意識しすぎて売れてた国の消費者をないがしろとかアホ丸出し
そりゃ新興国向けコンパクトカーにマーチという名前をつけてるだけだからしょうがない
先進国向けのコンパクトカー(ノート)はまた新しいのが出るだろうから
マーチが嫌ならノートをを買えばいいだけ
これまでの特別仕様車「20S プレステージスタイル」は
>>199,264
プレマシーは
エコカー減税によって自動車取得税
明らかに前の型の方が良かったな
妙な出っ張りとかあった気がするけど、そもそもマーチ自体全く見かけなくなった
そんなもん関係あるかい。最後に気分悪いわ。何ぼ言うても(審判は)処分されへん。1球で流れが変わることを分かってない
「20S プレステージスタイルII」として販売を
価格はデミオが114万9000円~162万1750円
>>136,191
デミオでは装備や機種体系の見直しを行い
に尽きる
おっさんにはシナリだかタケリだかを。
子供にはデミオ。ボリュームゾーンにCX-5。キモオタにロードスターだろう
ホンダのブリオといい新型のミラージュといい
日本のメーカーの新興国の市場を露骨に見下す企業姿勢はなんとかならんのか
前に停車していた現行マーチを見たら
ハイマウントストップランプ、ボルトの頭が見える固定方法なんだよな
タイ製なのに価格の割安感が無いのもアレだね
同意
最近やってるCM(デミオ)の『エコカー総選挙でナンバーワ~ン』ってのが最高にイラつく
重量税ともに免税となる
今でも古臭さ感じないからな
ライト周りやテールランプの処理は秀逸
スズキとかマツダの車って内装が比較的落ち着いてる感じで好きなんだけど、なんでホンダはあんなおもちゃみたいのばっかなんだろうなぁ
シンプルに格好良くしてほしい
見下してるというよりは実際安くないと売れないからあんなデザインになってるのでは
日本じゃより安い軽自動車があるけど新興国ではマーチとかが一番安いクラスの車なわけだから
後席6:4分割可倒式シート
プレマシーでは
マツダは4月3日
>>240,278
プレマシーでは
「20S プレステージスタイルII」として販売を
http://www.youtube.com/watch?v=nPAW80d78kc&sns;=em
何度見てもうぜぇ
MTはカタログスペックで920kgだし
後部座席はおまけだ
80km/hまでならこいつでじゅうぶん
13はデザインが
3ドアは開けるのに場所がいるからあまりよくないと思うよ。重さ解決出来るならプジョーの1006だったか?あれとかのがコンパクトカーとしては良いと思う
確かに下手だな
長友のも好かん
戸田恵梨香のはよかった
http://www.youtube.com/watch?v=y-6r8QF4LSg
海外のデミオのCMはヨーロッパの広告キャンペーンで受賞する位良いもの作ってるのに
http://www.youtube.com/watch?v=cShgzjnbv4E
RX-8は良い車だと思う。おもくそ踏んだときの
きゅい~~いんって言うエンジン音が最高。
今日来たDLCも古いサバンナRX-7が入ってたし
ゲーム内では優遇されてるぜw
ポロとか先進国、新興国問わず売ってるがメチャ丁寧な造型だぞ
足はガタガタだしMTはガコガコうるせーしステアリングは軽すぎるしクソだろあれ
ポロ程度でメチャ丁寧とか言ってるお前は何なんだ
どう見ても日本車並のデザインだわ
100万そこそこの大衆車にいろいろ求め過ぎじゃw
やっぱ200万の車だなあと思う
ヴィッツやデミオとは何から何まで違うわ
VWもFoxという新興国向けの物凄く安いデザインのカケラもないださい車を売ってるじゃん
http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-Fox_1.2_2005_800x600_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Volkswagen-Fox_1.2_2005_800x600_wallpaper_08.jpg
レベルが低すぎるんだよ
スイフトのが遥かにマシだ
しかたないよ。
もし>>27の車にマセラッティって書いてあったら大絶賛しちゃう。
日本車ならこき下ろす。それが日本人だわ。
>>27のどの辺がマセラティなんや
さすがに文も読めないんじゃ文盲扱いされてもしょうがないっすよ
2004年に発売したクルマをもってくるなよw
ヒント:マツダサイクル
お前アレでしょ。他人と会話してるといつもピントのズレた突っ込みをして周囲をイラつかせるタイプでしょ
日本人の舶来迎合主義を皮肉った文章でしょ
それくらいわかれよ
スイフト(笑)
やっぱキモオタさんかw
プレス機とか鋼板の都合じゃね?
コストダウンのための
ジュークがちょっと頑張った感が出てて売れてるみたいだけど
もっと斬新な車が市販されてもいいじゃん。
いつもモーターショーのコンセプトで終るのが悲しい。
今回のホンダのやつ、コックピット周りそのままで市販しやがれ!
イタリア車買え
今年1月初めにシリーズ2冊の累計発行部数が103万部となった『ビブリア古書堂の事件帖』
キャラクターデザインを「マクロスF」の江端里沙さん
ならもうちょっとまともな例えした方がいい
どんなアホでも>>27をマセラティとは騙せないよ
もういいや ダメだこいつ
あかんわコイツ
細かいことはいいんだよ
マセラティでもロールスでも何でも
とはいっても今でもこの車がVWの新興国向け安車だからしょうがない
マーチと競合するのはこの車だから
FRでスポーツもできて日常使いできて荷物も積めるのないだろ
でも>>27をマセラティと引っ掛けようとしてる方がアホに見えると思うけどなー
なんでこんな感情に反応されてんのかもよう分からんし
良かったなマツダ買えよ
日本人には受けないデザインが各種揃ってるぞ
試しに数の出る軽でやっても売れなかった
R1とかソニカとか
消費者がアホで右へ倣えしてワゴンしか買わないから仕方がない
お前みたいな奴をアスペって言うんやで
昔のマツダはマジで酷かった
「例えば」の部分に必死に食いつく意味が分からん
拘るところは君が好きなマセラティかベンツだか知らんが、そこじゃないだろ
別に「~ってマセラティみたいだな」とかいう流れじゃないんだぞ
例示に引っ張ってきただけなのにそんな所指摘した所で意味ないだろ
君が好きかどうかは知らんがマセラティの所ベンツに置き換えて読めばいいんじゃないの
ネット上では楽しませてくれるけど、リアルでは仕事の邪魔だから話しかけて欲しくないんだよなw
いずれも役柄に合っているだけでなく
この中だとスイフトがいいな
ホンダに限ってはNBOXとかいう訳の分からん軽を出して満足しているみたいだが
RX-8じゃ駄目なん?
CX-5でさえ売れてないんだから、ハンパが売れるわけねえ。
トヨタはハイブリッドを里子に出してBMWからディーゼルもらってきたな
ホンダはアースなんとかっていうスカイアクティブに嫉妬丸出しなので、一応ディーゼル出すとは書いてた
でこの広い洗濯板に布がひっかかったような歯茎女のCMだろ
海外のCX-5販売台数出てるの?
この間アンチが発売前の登録台数の数字持ってきて暴れてたのは知ってるんだが
相手の両親に今回の詐欺の経緯を送りました
1年が87%だったのに対し
1月 生産13098 輸出 10818
2月 生産13590 輸出 11835 日本-684 米国-357 ドイツ-241 カナダ-160 オランダ-159 スペイン-34
3月 米国-3629 スペイン-107
三菱は商用車メーカーに成り下がりホンダはDQN向けのミニバン路線にシフトしてスバルはトヨタになった
楽しい車、カッコイイ車を作ろうとしているのは日産とスズキとマツダだけ
NAエンジンでリッター30なんてどこでも出来ると豪語したホンダはマツダの垢を煎じて飲めよ
日産はカッコいいが徹底してない
外見と中味がちぐはぐ
最近技術の日産ってフレーズ聞かなくなったね
ゴーンで死んだか
ドイツ車みたい
最近の日産はEV推しだね
HVもあるのに高級車のフーガにしか積んでないし、技術の出し惜しみというか、勿体ない気はする
HVじゃトヨタやホンダの方式に勝てないからな、ゴーンはEVの土俵で戦おうって言うてた
マツダに限らず日本車メーカーのCMはださいwww
狙いなのか?本気なのか
北米なんか映画の予告レベルだぞ
姫路の厨房追いかけDQN。
ホンダ・トゥディwwwwwwwwww
自殺しちゃうぞ
アレで飛ぶんやからアレやわな
日産は生産国バラバラで愛がないな。スズキとマツダが21世紀の二大変態メーカーだと思うよ。
今回、とうとうスズキはジムニーを手放さなかったみたいだし。
コロコロ変えんじゃねーよマジで
そんなんだから三流ブランド扱いされんだよマツダは
フルスカイデミオ、フルスカイアクセラが出れば、強気設定も仕切り直せるでしょ。
マツダとかスズキのクルマなんてよほどクルマ好きでもない限りよく知らないでしょ。
一番売れてる軽はワゴナール
因みにスカイ第二弾はこれだぜ。多分こっちも買う
http://www.youtube.com/watch?v=LJkUdSfqiIo
ハリボテボディぽん乗せでディーゼル音丸出しなのは失笑ものだが市販モデルは静かになるだろ
http://www.youtube.com/watch?v=PwO2GrkV_34&feature;=relmfu
20分試乗してたらもう飽きたし疲れた
>>149
初めての車はアクセラって決めてたのに新型インプが出たもんだからそっち買っちゃった
>>249
スイフトいいなぁ
下位グレードでもカッコイイ
あるから麻痺してる部分が否めない
*ありがたみがない
ジュークとプリウスは最初きめえと思ったけど、欲しくなってしまうクルマではあるよな。
まあ、3台クルマを所有してみて、4台目以降に欲しくなる程度の車だけど。
>>385
俺はCX-5買ったよ。納車待ち。で、タケンザも買うよ。出来ればMS出して欲しいな。
「20S プレステージスタイルII」として販売を
コンパクトカー「デミオ」とミニバン「プレマシー」の一部改良を行い発売した
スカイデミオとかデミオスポルト買うなら、スイフトスポーツ欲しくなるよな。
インプも新型良さそうだったと思う。アクセラはもう少しMCしてほしいね。
俺は3月31日にミニカーほしさにCX-5契約してきたわ。完全に見切り発車だけどまあ仕方ない
アテンザは多分買うが幅次第ではアコードでも良いんだよな。元々ホンダの家系だから迷うわ
あー、わかる。かつてのホンダの位置に今のマツダが入りつつあるよな。
次期アテンザかアクセラか、セダンで面白そうなほうを買いたい。俺は元々マツダ派だったから、久々のマツダのターンで楽しい。
まあ、マツダ、破産しかけてるっつーか、住友に見捨てられたら消滅だけどな。
まあ、バイクでもクルマでも良い意味での変質者スズキが残ってるが、あれ、修ちゃんのおかげだろ。
宗一郎が死んでからのホンダは悲しいばかりだな。アースなんとかなんて何もしてないも同然だし。
アトキンソンサイクルって、元はマツダのミラーサイクルなのにな。
今のホンダに魅力的なラインナップが無いのと、マツダのCX-5のディーゼルターボの走りが面白かったのが購入の決め手だな
それにアコードは妙に高いんだよね。ツアラーの新車見積もり472万は舐めてるとしか思えない
ガワや性能はいい感じなんだが如何せん内装がな。車なんて所詮金食い趣味だし自分の好きなの買えばいいが内装しょっぱいと萎える
俺はマツダに飼い慣らされてる豚だから、内装は諦める癖がついてるけど
XDLのドアが革張りってだけで有頂天になれる情弱だ。
せめて、海外にあるサンド色入れてくれたらいいのに。
その社外パーツがどんなものか知らないが、
エンブレム外しだけはやめとけ
そういう車をたまに見るたびに、うわ・・・って思う
それと同時にドライバーに対しても
こいつしょーもなって嫌悪感を毎度抱く
ダサすぎる
内装というかインパネだな。一番目にする部分がしょっぱいと萎える。
CX-5のインパネはシンプルで一昔前のBMっぽいのが好感触
主な決め手はディーゼルターボの爽快感だがインパネ周辺も当然選好に含まれる
そうは言ってもシートで車選ぶ訳じゃないしCX-5は極めて妥当なライン
90点ぐらいの車を買って弄るのが一番面白いんだよ。CX-5は95点ぐらいだな。もう一回り大きくても俺は買ったぞ
うおー、
動いてるタケリ初めて見た
このままのデザインで絶対市販して欲しいんだが
ただ、CX5がプロトタイプから市販車になったとき
芋化したからな・・・
マツダ本気だせや
エンジンは世界一の積んでるんだから
治安を乱す行動はしませんでした
>>361
ミルウォールと対戦
まあ、俺も見やすいコンパネだと思うんだが、マツダの内装はネットで叩かれまくるからなぁ。
言い返すのも疲れるレベルだわ。
>>90点ぐらいの車を買って弄るのが一番面白いんだよ
それわかるわー
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333448714/
まだ登録台数で戦いたいのか。アホだな、アンチは
見た目も使い勝手も走りもフィットに勝てないだろコレ・・・、街中フィットだらけだから違うのにしたいって以外、選択する理由が見当たらないわw
ダサさを売りにしているトヨタだけど、ダサくしすぎたな。
ダサいにも限度があると言う事か。
コンパクトならヴィッツかスイフト
セダンならマークXでいいじゃん
おう、それはな
あの子はまだ元気かい 昔の話だね
デミオの方が発売早いからね、発売から5年経ってる
直近の月間販売台数だと、ヴィッツはデミオの倍くらい売れてたはず
なんであれが売れるんだろ、さすがにダサいよなあ…
そうか?ヴィッツは前の豚みたいのより新しい方がかっこ良くないか?
ただ、ヴィッツ買ってた層が女とかじじいだったから今のデザインは受け付けないんだろうな。
今のヴィッツ買うならデミオ買うわ。
昔はスターレットもマーチもターボあったのに
売れてないから値引きするというスレで台数の話をしない君は馬鹿なんじゃない?
マーチやヴィッツと比べると安いなりに可愛らしく仕上げていて好感が持てる
安いなりに良さ気なデザインするのはダイハツ得意だよね
ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1329138657/259
ブリオは結構よくまとまっていていいと思う、日本でも軽規格で出さないかな
Nシリーズがあるから無いだろうけど
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/553/54/N000/000/004/130041110380716305002_Honda-Brio-6.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/10/94/koshinya/folder/1200730/img_1200730_36210046_0?1329325829
ハイテン鋼使いまくりなんだよな。
あれ出たらマーチ霞むだろ。
無双するんじゃないか?
タイでの話だけど
ねえマツダさん
安いオーディオつけてiPhoneナビですれば税金込みでもお値引き後百万ちょっとだったし
実質値上げだろこれ
あのキモイラインがいいの?
要するにほとんどの人はエンブレムしか見てないってこった
だからジワジワとマツダ自体のイメージを上げるしか方法は無いってこった
ネットの叩きにもめげずにいいものを作り続ける
それだけが高い評価をさらに高める
マツダ関係者がキモ過ぎてマジひくレベルw
ヒロシマでしか人気ないのか
ピロシマとにゃごみゃに人気だな
こんなデザイナーの妄想貼ったって現実はなにも変わらないよ
あとデザイナー全員クビにしろ
あのサイズの車の中だったらすごく快適に飛ばせたし
車のこと細かくわかるわけじゃないが
なにこれ!!普通にすごいかっこいい!
天井部分も全部ガラスなのがすごく気になるのと、DQNが好んで乗りそうな感じだが
マツダのいつものコンセプトカー詐欺だよ
安全基準とか生産性とか考えてないからね
超絶劣化の市販バージョンが出てくるのがお決まりのパターン
日産エッセンスのパクリだっつうの
いくらエンジンがスカイでも、ボディーはモデル末期の5年もの。
とりあえず、デミオに積んでみましたって感じする。
値引きも渋いとなれば、算数できる人ならたくさん値引きしてくれる
普通のエンジンの方を買うのが普通だろう。
万死に値する
あれ意外と迫力がある顔してるな
アルファードと同じ幅なんだぜ
算数だけの話なら、みな中古のスズキアルトを買うだろう。
ホンダのアースドリームテクノロジーバカにしてんのか?
アホンダと比べて虚しくならないか?
デミオ?NAエンジン単体で30km/Lとか余裕っすよwwwwと豪語してNBOXとかいう軽を出したンダを俺は忘れない
だな
ただの環境対応に仰々しく名前付けてるのが失笑モノ
そうそう、ダマツダもアホンダと広げた風呂敷に大差ない。
アメリカでのHV販売好調につき、値上げに踏み切るトヨタと比べれば
売れなくて値下げするマツダの技術が良く分かる。
母の愛車です
安く売るために安グレードを設定したってことなんだが・・・w
言ってたけど。
実際は高速でもハイブリッドの足元にも遠く及ばない現実。
売れるようになってるよね。
自動車の販売台数が最盛期から半減してるっていうけど、売上高は
どうなんだ?
どうみたって単価下がってるだろ。
其の分、1台あたりのマージン乗せてきてるんだろうけど
従来10km/Lの車が20km/Lになったのならそれは凄いことだが、
20km/Lの車が30km/Lになったところで大した恩恵は受けられない
えっ
20km/Lから30km/Lになったところで燃料代は2/3にしかならない
実際にはノーマルデミオで20km/Lはいくけどスカイアクティブで30km/Lは出ないから
その差はさらに縮まることになる
しかもスカイアクティブデミオは重量税が1クラス上になって税金が4年目から余計にかかり
バッテリーでかくて交換頻度も高くなる(見込み)だから交換費用が嵩む
スカイアクティブデミオはノーマルデミオと比べて非力なのも痛い
値引き販売決別します→ディーラーの窓には20万引き!、110万ポッキリ!等の大きな張り紙
スカイデミオ発売直後値引き3万(下取りに追加のみで本体ゼロ)で購入した友人が、
今15万以上値引き販売してるとかキレてたぞ。
車自体は気に入ってるが、もう2度とマツダで買わない発言してる。
ボディサイズがデカ過ぎなんだよ。
CX-5もボディ幅が異常。
ディーラーで指摘すると、
ミラーtoミラーだとそんなに変わんないとかアホなこと言う
>ミラーtoミラーだとそんなに変わんないとかアホなこと言う
これ初代アテンザからのマツダの常套文句だぞw
過去のdriver誌読めばマツダ担当者の発言が掲載されてる。
最初は値引きしないのは基本だろ
ゲーム機と一緒
何か勘違いしてるな。体感と実費を混同してるぞ。燃料の価格が同じだとするなら10km/Lから20km/Lに向上した時も
20km/Lから30km/Lに向上した時も10km/L分の燃料費が浮くことになる。体感としては前者の方が確かに燃費が向上した感はあるが
実際に浮いた燃料代は同じ10km/L分だから、どちらも等しい
でもマークXのX外しは
まあ気持ちはわかるよって思って
ちょっと生温かい気分になる
ピントがずれてるというか自社技術に慢心があるのか定かではないけど
それで値下げが5万というんだから、社長の言をよそに鬼値引きが横行するな。
知名度なくてつけててもマツダとは思われなかったから
13C-Vだと1トン切ってる
んで圧縮比は違うけど13C-Vもミラーサイクルだろ
iStopがついてないので10・15モードは落ちるけど
日常の足でそれほど燃費に差が出ないが重量税も安く枯れとる
本体も税込で120万以下や
なかなか難しいとこやで
1リッター150円と仮定
10km/L 100キロあたり1,500円
20km/L 100キロあたり750円
30km/L 100キロあたり500円
実際に浮いた燃料費
10km/L→20km/L 750円/100km
20km/L→30km/L 250円/100km
マツダ地獄にはまってるから結局マツダを買うだろう
頭がかなり足りないんだからマジで突っ込んだらかわいそうだよ。
考えようによっちゃマツダ天国だよね。
他メーカーが最初から眼中になかったら。
俺のターボ軽よりガソリン食わないみたいで
なんか腹立つ
ああいう勘違いする人が出るから **km/Lの表示は嫌いなんだよ
**L/100kmの表示にすりゃいいのに
タンク容量は分りやすいように10Lな
150円のレギュラーガソリンを10L入れると1500円かかるわけだ。1500円で100キロだ。この車がリッター20キロになると
1500円で倍の200キロ走れるわけだ。リッター10キロの車が同じだけ走ろうとすると3000円必要になる
実際に浮いた金は1500円
次にこの車がリッター30になったとする
1500円で300キロだ。リッター20キロの車で300キロ走ろうとすると1500円(200キロ)+750円(100キロ=5L*150円)の2250円
つまり750円浮いたわけだ
リッター10→リッター20 で1500円
リッター20→リッター30 で750円
タンク容量考えないとあかんで
いろいろおかしいな
アンポンタンだからマツダ信者が勤まるんだろうね。
走行距離違ってんぞ。
リッター10→リッター20 で1500円(ただし200km走行時)
リッター20→リッター30 で750円(ただし300km走行時)
100km比較に直すと
リッター10→リッター20 で750円
リッター20→リッター30 で250円
ロードスターとかAZ-1のヘビーユーザーが自分の車とマツダ叩きすると
マツダ系で働いてるヘビーユーザーが必死にユーザー叩き始める
雑誌社の調査でもデータ出てるけど
フィットHVより高速燃費いいよこの車
アクアには負けるけど
燃費向上分なんてたかが知れていて
わざわざ追加料金を出してまで燃費いいバージョンを買う必要性がないんだよね
どうしてマツダ信者だけ社員になんの?どっかの信者は皆教団の社員になってんの?
いくら装備変更なんかしても全然魅力感じないんだよなあ
まあコルトやマーチよりは幾分マシだとは思うけど
景気がものすごく良かったりしたら違ったかも知れないけど
まぁ乗っけ盛りされた金額部分がペイ出来るほど
節約に貢献しないんじゃねぇ・・・
80~90年代のカクカクした車が好きな人には受け入れられないのかもしれないけど
デミオだけじゃなく全てのマツダ車はガキっぽいデザインというのが日本人の総意
長友をCMに使って30前後ぐらいの男にアピールしてたけどその層は金がないんじゃないの
つ価格
なるらしい
ふるもでるちぇんじデスカ
アイを買ってしまった
なんと言う馬鹿正直営業・・・w
そら売れなくなるわ
国産では比較的長くアイデンティティがあって良いと思うんだけどな
それが無理なら株券刷る。
売れないから値下げする。
両社とも昔からそう
どれだけ安売りが好きなんだよw
Cx5がもっと小さかったら検討価値あったんだけどな
カローラやラティオと同クラスのアクセラでさえ3ナンバーだし
次はいつよ
ガキっぽいデザインと言えばホンダだと思ってた俺は少数派だったのか
マツダ6があるじゃん
俺が今まで遭遇したマツダ信者の特徴
・NETでは態度大きい、かつプライド高い
・ネットでもリアルでも他社落し、マツダ上げ当たり前(例:プリウスをゴミウス発言)
・空気読めない。
合コンの時マツダ信者の言動から女性陣リアルに引いてたし。
どうせ凧メーターなんて見なくなるし全部デジ化したミライースのが潔くていいは
http://img.pics.livedoor.com/011/8/7/870b52855e3ef2569ac1-LL.jpg
http://www.geocities.jp/digital_meters/leopard2.html
cx5に似たような感じになるんだろうな
今のデミオは狭いからDYに近い作りになるだろうと期待してる
一から出直しだよ
俺はサテライトスイッチ込みでイスズピアッツァ推し
初代アルシオーネを押す
CX-5が20位にすら入れてないんだけどなんで?
生産始まったばかりだから
輸出によって国内に玉がないという割に海外でも売れてない。
DPFでググれ
ボンゴディーゼルとかマジでクソだから
馬鹿正直過ぎワロタw 現行が売れなくなるだろwww
現行はさらなる値引きをします。
マツダは自社の最大の売りが鬼値引きであると言うことを良く分かってる。
昨年7月に調子こいて値引きしない!なんてちょっと横着を言っただけだって。
しかしあれだな、
CX-5が売れすぎて発狂したマツダアンチがアンカーミスを繰り返すのを見てると
笑えるなw
いるのは信者と一般人だけだ
各社の信者入り交じって戦争やってんだもんな
何言われても言い返せないホンダオタは涙ふけよ
どんな車もスポーツカー風にしてしまう。
客もガワにだけ惹かれる貧乏人が多いし安物買いの銭失いてイメージだわ。
スカイデミオを散々酷評した中谷明彦ですらCX-5はべた褒めだったけどね。
http://www.youtube.com/watch?v=pyxsSnZjchI
>>544>>545
それは言えてる
ただ、ゲハと違うのは、持ってる金の桁が違うくらいかな。
上手いのか?
ディーゼルの耐久性は低い
エンジンもボディも
毎度のことかw
よっ、アンカーミスw
マツダの営業なめんな
ものすごく馬鹿正直なんだぞ
おかげで騙された感が全くない
買うなら1500ccMT買ったほうがいい
やばくなって本気だした所で積み重ねが無いから頑張っても相手にされない
逆にホンダなんかは今サボってるけど積み重ねがあるから売れる
今一番やばいのがホンダ
フィットが売れなくなったら終わり
つーか、独自規格で整備すること考えて作られてないからむかつくんだよ
2chって整備工場の人がよく来るよねw