Vobo jak widzę dzielnie walczysz o dobre imię Wojsk Lotniczych, ale nawet Vargtimmen na końcu swojego postu zadał pytanie (co prawda warunkowe): "wygląda tak, jak gdyby oni pochodzili w jakimś trybie automatycznym".
Moim skromnym zdaniem ( a bierze się ono głównie z lektury rosyjskojęzycznych forów) wszystkie znaki na niebie i na ziemi (a może przede wszystkim na ziemi) wskazują na to właśnie!
Jerszow pisze (20/05/2010 [09:33:03]):"Я не понимаю такого метода захода на посадку - по спутниковой системе.
При заходе по двум приводным радиостанциям требуется большое искусство пилота в выдерживании одновременно курса (с постоянной поправкой на меняющийся ветер) и, главное, вертикальной скорости. При этом экипаж комплексно(!) контролирует соответствие удаления и высоты относительно порога ВПП, а также положение самолета относительно позиционной линии. Пока этому всему на Ту-154 научишься - годы проходят. Я не верю в то, что данный экипаж был готов к заходу по ОСП.
Может, его научили тыкать кнопки GPS или как там она называется, но КОМПЛЕКСНОМУ контролю захода его точно не научили. Поэтому он высоту не контролировал, либо установил не то давление.
У этого экипажа не было выработано главное - ЧУВСТВО ПОЛЕТА. Они были как школьники, первоклашки, согнанные в одну кабину за три дня до этого. У них был сильнейший стресс."
Ot i wsio!
--
GDY WIEJE WIATR HISTORII, LUDZIOM JAK PIĘKNYM PTAKOM
ROSNĄ SKRZYDŁA, NATOMIAST TRZĘSĄ SIĘ PORTKI PĘTAKOM. (K.I. Gałczyński - 1953)
Zobacz -
fotoforum.gazeta.pl/a/51835.html
