Die Bestandsaufnahme der Mängel am Flughafen BER ist inzwischen abgeschlossen. Die Liste umfasst mehrere zehntausend Punkte. Nun soll sie ausgewertet werden. Damit rückt ein neuer Zeitplan näher - und ein neuer Termin für die Eröffnung. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Airport-Architekt Meinhard von Gerkan hat ein Buch über den Pannenflughafen geschrieben. In ersten Auszügen nimmt er sich die Bauherren Berlin, Brandenburg und den Bund zur Brust. Von Alexander Fröhlich, Thorsten Metzner mehr
Das Spekulieren geht weiter: Wer folgt Matthias Platzeck in den Aufsichtsrat beim Flughafen BER? Durch den Verzicht von Dietmar Woidke ist das Kräfteverhältnis mächtig ins Trudeln geraten. Von Robert Ide, Thorsten Metzner mehr
Der Flughafen Tegel wird derzeit für 17 Millionen Euro renoviert. Erste Arbeiten sind beendet – von der Startbahn bis zum WC ist vieles repariert. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Die Aufwandsentschädigung von 235 Euro pro Sitzung ist eher ein Taschengeld, trotzdem braucht die Flughafengesellschaft nach Platzecks Rücktritt einen neuen Aufsichtsrat. Er muss kein Politiker sein. Von Gerd Appenzeller mehr
Nicht nur Demonstrationen von BER-Gegnern, sondern auch Informations- und Diskussionsveranstaltungen sollen von Zivilpolizisten beobachtet worden sein. Die Bürgerinitiativen fühlen sich beobachtet und protestieren, doch die Polizei widerspricht dem Vorwurf. Von Christoph Stollowsky mehr
Der Hauptstadtflughafen wird nicht, wie angekündigt im Dezember 2013, teilweise in Betrieb genommen. Nun reagieren Politiker des Berliner Abgeordnetenhauses verärgert und befürchten eine erneute Verschiebung der BER-Eröffnung. Von Lars von Törne mehr
Er hatte gehofft, einen kleinen Probebetrieb am BER-Flughafens noch in diesem Jahr zu eröffnen - doch der notwenige Testlauf kann erst im nächsten Jahr stattfinden. Falls dieser überhaupt stattfinden kann, denn damit sind auch Mehrkosten verbunden. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Keine Planbarkeit ohne Schließungstermin: Und so springen die ersten Interessenten für die Nachnutzung des Flughafengeländes ab. Kritik erntete auch die Forderung der Wirtschaftssenatorin, Unternehmen lieber in Tempelhof anzusiedeln als in Tegel. Von Stefan Jacobs mehr
Nur vier Jahre lagen zwischen Grundsteinlegung und Einweihung des neuen Terminal-Gebäudes auf dem Flughafen Tegel, der nun noch länger genutzt werden soll. Auf der Baustelle ging es damals geschäftig zu. Eine kleine Reise in die Vergangenheit. mehr
Der Krach wird um den neuen Hauptstadtflughafen wird nicht leiser. Zuständige Politiker weisen Verantwortung von sich und monatlich schnellen die Kosten in die Höhe. Sehen Sie hier eine Bildergalerie zum BER-Desaster und zum Stand der Bauarbeiten über die letzten Jahre. mehr
Für eine gemeinsame Sachen wollen sie kämpfen: die Offenhaltung des Flughafens Tegel. Dafür haben sie einen Verein gegründet. Doch nun ist der Vorsitzende zurückgetreten. Von "krimineller Energie" im Verein, Betrug und mangelhaftem Engagement ist die Rede. Von Christian Tretbar mehr
Der Streit zwischen Anwohnern und Airport dauert schon Jahre. Nun wurde ein Schallschutzkompromiss erzielt. Matthias Platzeck lobt den Beschluss für Zahlungen an die BER-Anwohner – und ein bisschen auch sich selbst. Von Christian Tretbar mehr
In den vergangenen Wochen gab es wieder einmal viel Trubel um den BER: Es war die Rede davon, Tegel könnte "Premiumstandort" werden, der BER würde teilweise in Betrieb genommen werden und Air Berlin erhalte 10 Millionen Schadensersatz. Am Mittwoch hat endlich mal etwas funktioniert: Die BER-Chefs eröffnen das neue Luftfrachtzentrum. Von Alexander Fröhlich mehr
Der BER-Chef bietet seinem ehemaligen Arbeitgeber Air Berlin 10 Millionen Euro Schadensersatz für die verspätete Flughafeneröffnung. Er mischt sich damit entgegen vorheriger Ankündigung in den Streit ein. Gegenüber Platzeck dementiert er materielle Gegenleistungen. mehr
BER-Chef Hartmut Mehdorn ist optimistisch: Im Herbst könnte der Probebetrieb im neuen Flughafen wieder aufgenommen werden. Sogar ein möglicher Termin für eine Teileröffnung des BER kursiert im Raum - der 15. Dezember 2013. Von Rainer W. During, Alexander Fröhlich mehr
UpdateAlles nur Mutmaßungen? Tegel soll nun doch kein "Premiumstandort" werden und damit unbefristet länger offen bleiben, sagt Hartmut Mehdorn. Er dementiert damit die Medienberichte vom Vortag. Allerdings tut er das auf eine Weise, die Rätsel aufgibt. Von Alexander Fröhlich mehr
UpdateDer Flughafen Tegel soll, wenn es nach Hartmut Mehdorn geht, "Premiumstandort" werden. Das bedeutet: Tegel bleibt offen, unbefristet. Für solcherlei Gedankenspiele hat Mehdorn durchaus die Rückendeckung des Aufsichtsrates. Und auch der Senat ist nicht mehr völlig abgeneigt. Von Alexander Fröhlich, Stefan Jacobs mehr
Ende April urteilte das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg, am Schallschutz des BER müsse erheblich nachgebessert werden. Gegen eben dieses Urteil will Flughafenchef Hartmut Mehdorn nun vorgehen, wie ein Sprecher am Mittwoch mitteilte. mehr
UpdateBei seiner ersten große Rede verteidigt Flughafenchef Mehdorn die Politiker – und präsentiert sich als Freund der Bürgerbeteiligung. Bezüglich der Verzögerungen beim Bau des Großflughafens nimmt er die Politik in Schutz - uns spricht von einem "Aufschlag, den wir für Demokratie bezahlen". Von Kevin P. Hoffmann mehr
Herzlich willkommen beim BER-Blog des Tagesspiegels! Hier informieren Sie unsere Flughafenexperten rund um Berlins größtes Bauprojekt: den Flughafen BER, der seit Jahrzehnten für skandalträchtige Schlagzeilen sorgt. Erfahren Sie hier, welche großen und kleinen Geschichten sich rund um den künftigen Großstadt-Airport abspielen und diskutieren Sie mithilfe unserer Kommentarfunktion zu jedem Artikel mit. Auf diesem Blog finden Sie künftig die Texte von Klaus Kurpjuweit, Alexander Fröhlich, Thorsten Metzner, Christian Tretbar sowie von weiteren Kolleginnen und Kollegen des Tagesspiegels.
Sie haben Fragen, Anregungen, Lob oder Kritik? Sie erreichen den Flughafen-Blog unter flughafen@tagesspiegel.de
Der Vorsitzende des BER-Untersuchungsausschusses Martin Delius (Piratenpartei) schlägt vor, BER möglichst zügig abzuwickeln und anschließend einen neuen Großflughafen in Ostdeutschland zu planen. Was meinen Sie?
