中国に生産拠点を持つ自動車大手６社が２６日に発表した９月の中国での生産台数は、前年同月比２８・４％減の２２万１０９９台と大幅に落ち込んだ。（10月27日） [全文へ]

• 自動ブレーキ搭載、新アウトランダー （10月26日）
• マツダ、新型軽「フレア」発売 （10月26日）
• 名車「ロータス」名古屋で６台展示…愛知 （10月26日）

テーマは「魂動」、マツダの新型「アテンザ」

　マツダは、新型「アテンザ」の予約受注を開始した。発売は１１月後半を予定している。（10月25日） [全文へ]

日産が新型「ラティオ」発売

　日産自動車は、新型セダン「ラティオ」を発売開始した。（10月24日） [全文へ]

レクサスＬＳがマイナーチェンジ

　トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」の最上級セダン「ＬＳ」をマイナーチェンジした。（10月19日） [全文へ]

　トヨタは欧州戦略車に位置付ける小型車「オーリス」を初めて全面改良して発売した。欧州で人気の「ハッチバック」タイプで、デザインと走行性能の両面で「走る楽しさ」をアピールする。（10月15日） [全文へ]

• 【ランキング】レクサス　新車魅力度トップ （10月15日）
• 子守り手助け、津波から救助…未来映す夢のクルマ （9月17日）

　トヨタ・エスティマに乗っています。無段変速機（ＣＶＴ）でマニュアルモード・エンジンブレーキの多用は、ベルトや変速機に負担がかかり、駆動系の劣化を早めますか。Ｄレンジで、フットブレーキを多用するほうが良いのでしょうか。（東京都・北村操さん）（9月17日） [全文へ]

• 電力不足でも電気自動車は有効？ （8月27日）
• リアワイパー、オプションでも… （7月30日）

　自動車・世界耐久選手権（ＷＥＣ）第７戦富士６時間最終日（１４日・富士スピードウェイ）――予選１位でガソリンハイブリッド車（ＨＶ）の中嶋一貴、アレックス・ブルツ（オーストリア）、ニコラス・ラピエール（仏）のトヨタが２３３周を走り、後続と１１秒２２３差で優勝した。（10月15日） [全文へ]

• 可夢偉３位　日本ＧＰ、初の表彰台 （10月8日）
• 小林、決勝は３番発進 （10月7日）

　スズキの軽自動車「ワゴンＲ」が、フルモデルチェンジをした。同車は、１９９３年に初代が誕生してから今年７月末までに、累計３７７万台以上の販売台数を記録した人気車種である。新型は、その５代目にあたる。（10月16日） [全文へ]

　ドイツのフォルクスワーゲンでもっとも小型の「ｕｐ！（アップ！）」が、１０月1日から発売になった。フォルクスワーゲンは、これまでも「Ｌｕｐｏ（ルポ）」や、「Ｆｏｘ（フォックス／日本市場には未導入）」といった小さなクルマを車種として持っていたが、日本には独自の軽自動車の存在があり、価格的にもなかなか競争力を得られずにここまで来た。（10月2日） [全文へ]

　前回、クルマを購入するなら「リセールバリューのよいクルマ」と書きましたが、今回はその差がどうして起こるかについてお話します。（7月17日） [全文へ]

• 初めてクルマを買う新社会人の皆さんへ（１） （6月14日）
• 今がチャンス　クルマの買い時 （5月10日）